十一月 19 日，Yamaha Motor向日本本土市场发布了全新的电动踏板 Jog E（ZAD-EY01/EGS025M）。该车由 Honda在中国的工厂生产、并出口至当地市场。
规格和配置上，该车配备了一个额定输出功率为 580W、峰值输出功率为 1700W 的轮毂式电机，搭载一个初期是租赁性质的 Honda 移动电源组（Honda Mobile Power Pack e：），特定测试环境之下、充满电之后的最大续航距离为 53 公里；在动力规格上，Jog E 的综合性能类似于排气量 50 cc 以下的燃油轻便摩托车。而采用了单人骑乘的设计，也意味着该车在日本当地市场与 50 cc 级别的燃油踏板一样、不搭载乘客。
车身方面，采用了一个带有复古风格的车头造型，全 LED 的灯光系统，前碟后鼓的制动系统、配备了前后联动刹车，前 12、后 10 英寸直径的车轮。
投放之初，新的 Jog E 只面向东京和大阪这两个地区发售，且只销售不包括电池和充电器的车辆，用户在购买车辆之后，需要另外与当地的共享电池服务供应商 Gachaco 签订电池租赁协议。该公司目前在东京、大阪两处分别设有 42 个、7 个共享电池服务站。此外，厂方计划到明年的下半年开始，向本土市场推出标配了电池和充电器的版本，以进行常规化的销售。
注：Gachaco 是日本四大摩托车制造商（Honda、Yamaha、Suzuki、Kawasaki）与当地的能源巨头 ENEOS 合资成立的电池共享服务公司，主要为电动摩托车提供标准化电池交换服务。
