2026 赛季的 Yamaha R3 bLU cRU 亚太锦标赛（Yamaha R3 bLU cRU Asia-Pacific Championship，以下简称 R3 亚太锦标赛），迎来了两位首次参加该项比赛的中国年轻车手：年仅 16 岁的苏子弦和周峻熙。
R3 亚太锦标赛创办于 2024 年，其初衷是希望发掘亚洲和大洋洲地区有潜力的年轻车手，通过自身不同阶梯赛事、培养他们进军世界大赛的舞台：在亚太地区多个国家举办的 R3 统规赛，作为基础的选拔赛，年度成绩优异的车手将获得 R3 亚太锦标赛的参赛资格；拿到了 R3 亚太锦标赛年度冠军的车手，将获得参加 FIM R3 bLU cRU 世界杯的资格 —— 该项赛事与 FIM WorldSBK 超级跑车世界锦标赛在欧洲的部分赛区同场举行。
自 R3 统规赛出身的标志性车手是印尼车手马亨德拉（Aldi Satya Mahendra）：时年 17 岁的他拿到了 2023 赛季 FIM R3 世界杯的年度总亚军；次年夺得了 WorldSSP300 级别的世界冠军（车手年度积分总冠军）；2025 年他升级到 WorldSSP NG，以年度第十七名完成了升级之后的首个赛季；马亨德拉今年仍在 WorldSSP NG，他最终获得了年度第十三名 —— 而他在 2026 赛季的队友，是拿下今年世界冠军的阿里纳斯（Albert Arenas）。
R3 亚太锦标赛今年共有六个分站的比赛，三月、五月进行的前两站比赛，在澳大利亚与当地的 ASBK 同场进行；七月在印尼曼达利卡（Pertamina Mandalika）进行了第三站；九月初在日本茂木（Mobility Resort Motegi）举行了第四站的角逐；第五、第六站的比赛在泰国 Chang 举行，时间是十一月中开始的连续两个周末。
在已经举行了的四个分站比赛里，苏子弦和周峻熙在揭幕战、澳大利亚悉尼（Sydney Motorsport Park）站的两节比赛里都拿到了积分；而周峻熙在已经结束的四个分站比赛里，八节正赛都拿到了积分，最佳成绩是九月初日本站的第一节正赛、在雨中的较量夺得了第七名。他目前以 35 分暂时排在车手积分榜的第十四位。
苏子弦的最佳成绩是日本站第一节正赛里、夺得了第十一名，他目前以 13 分暂时排在车手积分榜的第二十二位。
下图为 2026 R3 亚太锦标赛第四站、日本，驾驶 12 号车的苏子弦和驾驶 83 号车的周峻熙。
