五月 11 日的时候，BMW Motorrad 宝马摩托发布了新的 R 18 Roctane。这是 R 18 系列在海外市场的第五个车型：此前已经上市的四个车型，分别是属于标准款的 R 18 拳击手，国内称之为 “ 传承者 ” 的 R 18 Classic，国内称之为 “ 游侠 ” 的 R 18 B，以及被命名为 “ 洲际旅行家 ” 的 R 18 Transcontinental。
目前，国内在售的 R 18 系列有多达六个不同版本：起步价为 20.88 万元的标准款 R 18 拳击手、起步价为 21.88 万元的标准款 R 18 拳击手百年限量版，起步价为 22.58 万元的 R 18 Classic 传承者，起步价为 28.08 万元的 R 18 B 游侠，起步价为 34.08 万元的 R 18 R 18 Transcontinental 洲际旅行家，以及国内特供、起步价为 16.98 万元的 R 18 Dream 造梦者。
外部风格上，新的 R 18 Roctane 有着巡航 + 旅行车综合体的 Bagger 风格，圆滑的尾部线条与 R 18 B 相似，整体造型几乎就是拆除了车头大型整流罩之后的 R 18 B。
规格上，新的 R 18 Roctane 沿用了现有的巨型水平对向两气缸 Boxer 拳击手发动机，排气量 1802 cc，最大动力输出 67 kw（约 91 匹），强劲的 158 N.m/3000 rpm 峰值扭矩输出。车体采用一副钢管式车架，叉芯口径为 49 mm 的套筒式前叉，LED 的灯光系统。
除了造型和部分组件的略有差异之外，与现行的几个版本相比，新的 R 18 Roctane 采用了前 21、后 18 英寸直径的轮框，与之风格相近的 R 18 B 使用前 19、后 16 英寸，小了一个码的轮框（标准款的 R 18 和 R 18 R 18 Transcontinental 洲际旅行家的车轮也采用此规格）。而 R 18 Classic 传承者则采用了前后 16 英寸的车轮。
