十月 25 日，Yamaha Motor 欧洲分公司发布了运动街车 MT 系列的 2023 全线更新。其中，中量级运动街车 MT-07 是一个有着相对较大变化的型号之一。
MT 系列是 Yamaha 在运动街车的新名字，最初（2004 - 2005 年间）的 MT-01、MT-03（单气缸、排气量 660 cc）是当时的 FZ/Fazer/XJ 系列的补充，而当时的 MT 系列，其主要概念是 Kendo “ 鼓动 ”。到 2014 年，厂方推出了新的 MT-07、MT-09，以 Master of Torque “ 扭矩大师 ” 去重新定义 MT 这一名字，并在随后替代了搭载直列四气缸的 FZ/Fazer/XJ 系列，成为厂方在运动街车细分市场里的核心。厂方称，在过去近十年的时间里，MT 系列在欧洲市场的销量超过了 42 万辆，其中的拳头产品是累计销量超过了 16 万辆的 MT-07。
现行款的 MT-07 属于第三代车型，在 2020 年的十一月初首次发布、去年春季正式上市，该车目前在国内的官方定价为 10.98 万元。
面向欧洲市场，新的 2023' MT-07 有两个不同的版本：属于基础型的 MT-07，以及属于降价型的 MT-07 Pure。
下图：2023' MT-07 欧洲版。
下图：2023' MT-07 Pure 欧洲版。
新的 2023' MT-07 沿用了原有的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的 CP2 发动机，缸径、行程为 80 mm x 68.5 mm ，排气量 689 cc，最大动力输出 54 kw（约 73.4 匹。欧洲版）、最大扭矩 67 Nm。车体采用一副钢管钻石型的车架，肌肉型的外观风格，紧凑和简约设计的 LED 大灯总成，行程为 130 mm 的前后悬挂系统等。
与现行款相比，新的 2023' MT-07 换装了 5 英寸的 TFT 全彩仪表板，可与 Yamaha 所开发的手机应用程序 MyRide 连接的功能，以及为对应新仪表板的使用、而作出了修改的车把右侧按键，并可选装快速换档系统。
新推出的 2023' MT-07 Pure，机械规格上与基础型相同。两个版本主要的差异之处，是 MT-07 Pure 沿用了 2022 款原有的负显 LCD 数字式仪表板，采用了更低的车把。此外，弯灯、传动小齿轮的机壳外盖等多处细节，也与基础型的 2023' MT-07 略有差异。
