十月底的时候，MV 奥古斯塔（MV Agusta）发布了 2026 款的运动街车 Brutale 800。过去的几年里，在售的 Brutale 800 基本型（排气量 798 cc、最大马力输出 113 匹的发动机）都是 2019 年的版本，而几乎每年都变着花样的则是高功率版本（140 匹）的 RR 版、RC 版、RR SCS 版。
随着新一代车型 Brutale 950（Brutale Serie ORO）的推出，再加上 2026 的 Brutale 800，这意味着明年、MV 奥古斯塔将有两款排气量相近的 Brutale 车型供应市场。尽管车型的排气量相近，但属于基本型的 2026 Brutale 800、其价格与 Brutale 950 相差甚远：在意大利市场，2026 Brutale 800 的官方定价是 12600 欧元，而新一代的 Brutale 950 定价高达 27000 欧元。
与 2019 款相比，2026 Brutale 800 的主要变化，是经过升级的排放组件，让新车在维持原有峰值动力输出的情况下、符合欧五 + 排放标准；标配了快速换档系统，新的车身图案/贴花等。
配置上，2026 Brutale 800 沿用了现行的水冷四冲程直列三气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程维持在 79 mm x 54.3 mm，排气量 798 cc，Nissin 日信的离合器液压油泵、六档的变速齿轮箱，最大动力输出仍为 83 kw（约 113 匹）/11000 rpm（上一版本的 Brutale 800 最大马力输出点在 11500 rpm）；峰值扭矩输出保持在 85 N.m，但输出点从上一版本的 7600 rpm、调为了新的 7500 rpm。
车体方面，沿用了现有的钢管制车架、后单摇臂，叉芯口径为 43 mm、行程为 125 mm 的 Marzocchi 倒立式前叉，行程为 130 mm 的 Sachs 后减震；制动系统，标配了 Brembo 布雷博的刹车卡钳和刹车碟，Nissin 日信的制动手泵；水滴型外观风格的 LED 前大灯，5.5 英寸的 TFT 数字式仪表板等。
电子辅助控制系统方面，集成了 IMU 向 ECU 提供即时的传感数据，标配四个可选的骑行模式（Rain 雨天、Sport 运动、Race 赛道、Custom 自定义），牵引力控制，弯道 ABS，巡航控制等。
