十月 28 日，Triumph 凯旋摩托发布了全新的运动街车 2026 Tridet 800 “ 三叉戟 ”。这是继 2020 年推出了 Trident 660 “ 三叉戟 ” 之后，厂方在现代规格 “ 三叉戟 ” 系列的第二款车型。
新的 2026 Tridet 800 “ 三叉戟 ” 搭载一副全新开发的水冷四冲程直列三气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为 78 mm x 55.7 mm，排气量 798 cc，标配滑动式的离合器、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 84.6 kw（约 115 匹）。车体采用一副钢管式的车架、钢制的后摇臂，Showa 配套的前后悬挂系统，TFT + LCD 混合式双屏幕的仪表板，LED 的灯光系统，容量为 14 公升的油箱等。
新车目前已经开始接受预订，暂定于明年三月开始交付。在英国市场，2026 Tridet 800 “ 三叉戟 ” 的官方定价为 9195 英镑，而 “ 三叉戟 ” 660 在当地市场目前的优惠价为 7895 英镑（此前的标准定价为 8595 英镑）。作为参照，“ 三叉戟 ” 660 目前在国内的制造商/零售商官方定价为 6.69 万元起。
设计和配置上，2026 Tridet 800 “ 三叉戟 ” 的主要特点如下：
1、全新的直列三气缸发动机，内部采用了锻造曲轴、锻造的连杆和适应高压缩比（该机器的压缩比为 13.2：1）的活塞，独特设计的凸轮轴和平衡轴，设计目标是最大限度地提高机器的性能和耐用性。此外，空气滤清器箱、进气歧管经过针对性的设计，以优化进气效率和进气声线，配合欧五 + 规格的排气系统，可让机器发出低沉的咆哮；
2、轻量化设计的钢管式车架专为运动骑行而设计；Showa 配套的前后悬挂系统，前面是叉芯口径为 41 mm、行程为 120 mm 的 SFF-BP 倒立式前叉，后面是行程为 130 mm 的单筒式减震；整个车架/底盘系统，可为骑士提供一个锋利、敏锐的操控性；
3、外观造型上，有着一个与 “ 三叉戟 ” 660 相近轮廓的风格，以平滑的线条与外露的 “ 肌肉感 ” 结合，展现其视觉上的辨识度；
4、制动系统标配了钢制的刹车油管，前面是直径为 310 mm 双刹车碟，后面是直径为 220 mm 单刹车碟，标配了 OCABS（Optimised Cornering ABS，优化的弯道 ABS）系统；
5、电子辅助控制系统方面，标配了三个可选的骑行模式（Road 公路、Sport 运动、Rain 雨天），牵引力控制系统，巡航控制，快速换档系统。
下面的图片，装上了原厂用品/改装组件的 2026 Tridet 800 “ 三叉戟 ”。
