十一月 4 日、EICMA 2025 米兰车展揭幕期间，Italjet 意特捷（意塔杰特）发布了他们的一系列全新车型，其中就包括了追求更彻底复古风格的全新踏板 Roadster。Roadster 并非概念车，厂方暂定于明年九月正式发售该车，预计在意大利市场的官方定价约为 7500 欧元（含当地增值税）。
Italjet 称，新的 Roadster 是雕刻出来的、非生产而成的，它代表着运动中的艺术，是他们在两轮摩托车上、最纯粹的设计表达。在一个算法驱动的、大规模生产的机动车往往缺乏个性和灵魂的年代里，新的 Roadster 向意大利设计的黄金时代致敬，当时车型（在设计上）是真正的创意和工程才华的结晶。受到过去这些时代元素的启发，并融入了现代创新，新的 Roadster 展现了 Italjet 的精神：将创造力与性能、美学与功能相协调，这是对经典风格踏板车的现代诠释，专为那些在不牺牲技术的情况下、欣赏历经时间考验之经典风格的人而设计。
注 1：在汽车领域里、Roadster 一般泛指开篷跑车；
注 2：参考公开的资料，“ 意大利设计的黄金时代 ” 通常是指上世纪 60 至 70 年代（1964 - 1973），在受到政治、经济环境急剧变化，波普艺术、新达达主义和超现实主义等多重因素的影响之下，很多意大利的制造商与设计师们，在这一时期运用各种的新材料、新工艺，以及极度抗拒主流模式、转而透过上述的艺术运动中获得灵感和方法，刻意隐藏产品的机能价值，运用大胆的色彩、夸张的造型，提倡离经叛道的外表，并在作品中融入艺术家的风格和文化意味，以此与 “ 正统 ” 的设计形成对立，也让设计与前卫艺术相互结合、进入了公众视线，并涌现出大量具有代表性的设计作品和流派。
设计和配置上，Roadster 搭载一副水冷四冲程单气缸、四气阀的发动机，缸径、行程为 83 mm x 72.8 mm，排气量 394 cc，最大动力输出 31 kw（约 41.5 匹）/7500 rpm，峰值扭矩输出 41.2 N.m/6000 rpm，符合欧五 + 排放标准。CVT 无段变速 + 皮带的传动系统。
车体方面，Roadster 的主要特点如下：
1、采用一副 Italjet 标志性的、全外露风格的钢管编织式的车架；
2、独特的 DLAS（Dynamic Linkage Articulated Steering，动态连杆铰接式转向）系统，是 Italjet 在车体前端的创新设计，该系统在原有的、自上世纪八十年代开始使用的类似结构之基础上，经过进一步优化而成；
3、新的这套 DLAS 系统通过带有下摇臂的剪式连杆机构去提高转向精度，此连杆机构同时集成了前轮轴和前刹车卡钳的固定支架，新设计可以通过调节减震器（该减震器的标准行程为 90 mm），让骑士既可以选择在较高刚性的、偏向运动化的设置，也能够采用更柔软、倾向舒适响应的设定；该设计的好处，是在不影响乘坐舒适性的情况下实现了良好的转弯精度；
4、车身采用复古风格的整体外观轮廓，但通过平滑的线条、LED 的集成式的前大灯，去诠释现代的元素；
5、车身后两侧的进气口、其设计灵感来自喷气式涡轮发动机，两侧的进气口将空气引导往发动机的散热器；
6、车体的结构件和大多数的外部组件、均由高性能钢和铝合金制成，塑料组件的使用量相对较少。厂方称，他们在 Roadster 上的每个细节、都体现了强度和精湛的工艺，每一个细节都是经过精心雕刻而成；
7、豪华的鞍座；标准行程为 120 mm 的可调后减震；与 Akrapovic合作开发的、双消声器的排气系统；
8、直径为 13 英寸的前后车轮、后面采用了宽轮胎（150/70 - 13）；前 280 mm 双碟、后 260 mm 单碟的制动系统，标配了 ABS；带牵引力控制系统，TFT 数字式的仪表板，790 mm 的鞍座高度，容量为 12 公升的油箱，不包括燃油的情况下、全车整备重量为 151 公斤。
