十一月 4 日，Honda发布了新型运动旅行车2026 CB1000GT。这是继去年发布了运动街车2025 CB1000 Hornet/Hornet SP “ 黄蜂 ”，今年十月发布了复古街车 2025 CB1000F/CB1000F SE之后，厂方在该平台上的第三款车型。
2026 CB1000GT 共享了另外两个车型、来自 2017 CBR1000RR 超级跑车修改而来的水冷四冲程直列四气缸、DOHC每气缸四气阀的发动机，排气量 999 cc，输出特性经过重新调校，最大动力输出 110.1 kw（CB1000 Hornet 的最大动力输出为 111.6 kw、Hornet SP 为 115.6 kw/国内销售的版本为 67 kw；复古街车 CB1000F 为 91 kw），最大扭矩输出 10 N.m。
车体方面，共享了一副钢制菱形双翼樑式车架，Showa 配套的前后悬挂系统，LED 的前大灯，5 英寸TFT 全彩色的数字式仪表板等。与另外两个版本相比，新的 GT 版配备了带电子控制自动调节功能的 EERA 前后悬挂系统，该系统能够根据传感器多个关键元素（来自 ECU 的车辆当前速度、来自 IMU 的车辆姿态和动作、来自行程传感器的前叉动作）的反馈，根据预设程序包、对前后悬挂的阻尼作出自动调节，以适应当前的骑行状况。
为了对应 GT规格在中、长途骑行的车型定位，除了电子控制悬挂系统之外，2026 CB1000GT 的车身经过了多处修改，以提高长途骑行时的操控性和舒适性：采用了更长的后摇臂和标准轴距、以满载时的高速稳定性，比 Hornet 轻微加长的拖曳距，更厚的鞍座，稍高的离地间隙，六档的变速齿轮箱、内部的变速比经过对应使用场景的优化。此外，电子辅助控制系统方面，在原有车型的基础上、增加了巡航控制。
