八月 5 日的时候，Kawasaki 向欧洲市场发布了多个采用新图案/贴花的 2026 款车型更新。
本轮的更新里，包括了 Kawasaki 核心的运动车型 Ninja “ 忍者 ” 系列：Super Sport 跑车系列（车型工厂编号采用了 ZX）的 Ninja ZX-4R（ZX400P）、Ninja ZX-4RR（ZX400S）和 Ninja ZX-6R（ZX636J），以及属于 Sport 街跑车（车型工厂编号采用了 EX）、是经典车型 GPX/GPZ 系列之延续的 Ninja 500（EX500G/H）/Ninja 500 SE（EX500J）、Ninja 650（EX650P）。
Ninja 650 搭载一副水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸两气阀的发动机，缸径、行程为 83 mm x 60 mm，排气量 649 cc，配备了节气阀口径为 36 mm 的电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 50.2 kw（约 68 匹，欧洲版。国内销售的版本为 45.5 kw/约 62 匹）；车体采用一副钢制的车架，正立式的前叉（行程为 125 mm）、单筒式后减震（行程为 130 mm），LED 的前大灯等。
与现行的 2025 款相比，2026 Ninja 650 主要的变化是换上了新的车体图案/贴花，其中一个名为 Lime Green “ 石灰绿 ” 的版本，其图案/贴花风格、接近于 Kawasaki WorldSSP 车队的赛车，是 Kawasaki 一系列 2026 Ninja 车型里的潮流。
目前，2025 Ninja 650 有在国内上市，制造商/代理商公布的官方定价为 6.93 万元（基本型）、6.98 万元（KRT）。
2026 Ninja 500/Ninja 500 SE 搭载一副水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸两气阀的发动机，缸径、行程为 70 mm x 58.6 mm，排气量 451 cc，采用了节气阀口径为 32 mm 的电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱，最大动力输出 33.4 kw（约 45.4 匹，欧洲版。国内销售的版本则有着更大的 38.3 kw/约 52 匹峰值动力输出）；车体采用一副钢管式的车架，正立式的前叉（行程为 125 mm）、单筒式后减震（行程为 130 mm），前后单刹车碟的制动系统等。
在配置上，与基本型相比，SE 版采用了 TFT 全彩色的数字式仪表板（基本型采用 LCD 数字式仪表板），标配了 Kipass 无匙启动系统、LED 的弯灯等。同样地，2026 Ninja 500 系列仅是在现行 2025 款的基础上、换了新的车身图案/贴花而成，配置和机械规格上没有变化。
现行款的 2025 Ninja 500 系列有在国内销售，制造商/代理商公布的官方定价为 4.58 万元（基本型）、4.98 万元（SE 版）。
下图：2026 Ninja 500 欧洲版。
下图：2026 Ninja 500 SE 欧洲版。
