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户外特写:杜卡迪 2025 新一代 Streetfighter V4、V4 S

   日期:2024-11-30     来源:群策网    浏览:285    评论:0    
核心提示:十一月 28 日,Ducati杜卡迪发布了新一代的 2025 Streetfighter V4、V4 S。新车搭载一副经过大幅升级的水冷四冲程 V 型 90 度四

十一月 28 日,Ducati杜卡迪发布了新一代的 2025 Streetfighter V4、V4 S。

新车搭载一副经过大幅升级的水冷四冲程 V 型 90 度四气缸、Desmodromic 每气缸四气阀的 Desmosedici Stradale 发动机,缸径、行程维持在 81 mm x 53.5 mm,排气量 仍为1103 cc,但进气系统经过大幅修改,采用了更高升程凸角的凸轮轴,首次在该车采用了可变长度(短配置为 25 mm、长配置为 80 mm)的进气歧管。一系列的升级,让机器的峰值动力输出提高至 157.4 kw(约 214 匹,欧洲版。北美版为 150.7 kw),并符合欧五 + 排放标准。而现行 2024 款的 Streetfighter V4、V4 S 的最大马力输出为 208 匹。

此外,换装了赛道规格的、与 Akrapovic阿克拉波维奇合作开发的 Ducati Performance杜卡迪高性能原厂赛车排气系统之后,最大马力输出则可进一步增加至 226 匹。

车体方面,采用一副经过改进的铝合金制车架,与新一代超级跑车Panigale V4 相近的、新型双臂式设计的后摇臂(现行的 2024 款采用后单摇臂);外观造型采用了新的设计,新的 LED 前大灯组,容量轻微缩减(从 16.5 公升修改为新的 16 公升)的、更窄的油箱,新的人体工程学设计,换装了更轻、制动力更好的 Brembo布雷博 Hypure 整体式前刹车卡钳(现行款采用 Stylema 前卡钳),新型的数字式仪表板等。

与基础版相比,2025 Streetfighter V4 S 版标配了 Ohlins 奥林斯的电子辅助控制悬挂系统、转向阻尼器,铝合金锻造车轮,更丰富的电子辅助控制系统等。

更多关于 2025 Streetfighter V4、V4 S 的细节简介,将于稍后发布。

 
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