十一月 8 日的时候，Honda 欧洲分公司向当地市场发布了新的 2023 Forza 350。在较早前的十月初，泰国 Honda 就已经发布了这款 2023' Forza 350（NSS350AP）。从车把两端的按钮设计可见，欧洲版的 Forza 350，相信就是由东南亚工场生产并出口到欧洲的产品。
新的 NSS350 Forza 沿用了现有的水冷四冲程单汽缸、SOHC 四汽阀、带 eSP + 标志的发动机，缸径、行程为 77 mm x 70.7 mm，排气量 330 cc，最大动力输出 21.5 kw（欧洲版。国内版为 21.6 kw）。轻量化设计的曲轴，直排式的气阀排气口设计，带喷油孔的活塞，偏置 5 mm 设计的气缸、液压式的时规链调节器等，是这副中量级踏板发动机的主要特点。
车体方面，采用一副钢制的弯樑式车架，没有采用平踏板式的设计、意味着它有着良好的运动操控，1510 mm 相对较短（主要竞争对手之同级产品的轴距为 1540 mm）的轴距、以提供一定的灵活性。前悬挂系统为叉芯口径 33 mm、行程 125 mm 的正立式前叉，行程为 130 mm 的双筒式后减震；搭载了 HSTC 牵引力控制系统；电动调节的前风挡；前 15、后 14 英寸直径的铝制轮框等。
与现行款相比，2023' Forza 350 的主要变化如下：
1、采用了全新的外观造型。这个新造型的设计灵感来自旗舰级的 Forza 750，除了追求时尚感之外，新的外观具有更好的空气动力学效率；
2、新设计的前大灯、其灵感同样来自于 Forza 750，以简洁的设计线条去凸显 Forza 的魅力；
3、新设计的仪表板配备了速度表和转速表，两个仪表之间有一个数字显示器，可以在三种模式之间切换包括里程、剩余里程、剩余油量、环境温度计等资料的显示；
4、新的车体图案。
Honda 称，Forza 这个名字在他们的摩托车产品线里面、一直是一股强大的力量。从最初开始，Forza 就定义了豪华踏板的概念：提供一个充满动感的骑行体验、充足的储物空间和创新的组合制动系统。Forza 在整个欧洲市场都很受欢迎，在那里，车主们发现它的多功能角色、在日常生活中的各个方面都很有用。而自 2015 年增加推出了 Forza 125 以来，在欧洲市场，从入门级的 125、中量级的 350 到旗舰级的 750，Honda 累计已经卖出了超过 16 万辆 Forza 系列车型。对于新的、不断升级的中型踏板 Forza 350，在保持其运动和 GT 风格这些标志性组合的同时，厂方也希望能够通过每一次的升级、去提供一个超越车主期望的改变。
下图：加装了原厂用品/改装组件的 2023' Forza 350 欧洲版。
