就在较为轻巧、采用经典Testastretta引擎的Multistrada V2发表后不久，DUCATI原厂也针对了老大哥Multistrada V4进行了改款，并且更以举办世界级爬山赛的著名派克峰“Pikes Peak”为名，就知道DUCATI这次对Multistrada V4的全面强化是“来真的”！
DUCATI表示Pikes Peak是将运动性能推向极限的Multistrada V4最强版本，因此毫不吝啬地将前后OHLINS电子避震、MARCHESINI锻造轮毂、特制铝合金单摇臂、AKRAPOVIC天蝎排气管等豪华配备通通列为标配，并且也将骑姿调整得更加运动化、加入全新的“Race”骑乘模式，硬件配置直逼自家旗舰跑车Panigale V4s，誓言站稳多功能车款的性能金字塔顶端！
Pikes Peak版本的涂装以MotoGP厂车Desmosedici GP 21作为灵感来源。
前后的OHLINS避震都采用了半主动电子控制系统，可以根据骑乘时的路况进行自动调整、适应。
前后17寸MARCHESINI锻造铝合金轮框结合单摇臂设计，带来出色的簧下重量表现与更轻快的骑乘体感。
特制的AKRAPOVIC排气管，质感与性能兼具。
前后原厂配胎皆采用倍耐力 Diablo Rosso IV。
专属的双色座垫质感出众，也特别为运动化的骑姿调整过造型。
为了适应激烈的操驾，DUCATI原厂特别将手把角度重新调低，脚踏位置也更高、更后移。
Pikes Peak版本新增了Race骑乘模式。
土除、鸟嘴等部件採用碳纤维材质，搭配上炯炯有神的头灯更显战斗气息。
330 mm前双碟搭配Brembo Stylema卡钳提供强悍的制动性能。
原先便有的弯道ABS再搭上各项升级的悬吊配备，能让资深骑士玩得更加尽兴！
Multistrda V4 Pikes Peak仅提供“Pikes Peak”一款车色。目前，杜卡迪方面也并未公布新车型售价！在硬件配置堆到顶的情况下，你觉得这款车卖多少钱呢？
