近日，宗申宣布，他们将联合苏宁，在4月10日推出森蓝小野兽T3电动摩托车的众筹活动。
据介绍，这款小野兽T3还继承了众多宗申森蓝电摩赛车的技术。不过，国内好像很多小伙伴，对世界电动摩托车锦标赛和宗申森蓝车队并不是很了解。
关于世界电动摩托车锦标赛和宗申森蓝车的内容，小伙伴们可以上网百度一下。
本篇推送，小编还是向大家汇报下这款众筹电动摩托车的特点。
从本次众筹活动公布的资料看。这款小野兽T3有不少亮点与槽点。
在动力配置方面，小野兽T3（旗舰版）搭载了3000瓦的电机，72V30Ah的锂电池，最高时速达到了70公里，最大扭矩达到40牛米，在匀速30公里时速的情况下，续航能达到145公里，爬坡角度达到15度。
如果以厂家公布的参数为参考标准，这款小野兽T3的动力配置已属于国内在售电摩的高端产品。其续航里程甚至比前段时间发布的大阳E客E1S还要高。
在其他配置方面，小野兽T3搭载了手机应用APP，GPS定位系统，自动大灯，EBS刹车防抱死系统，定速巡航，倒车功能。配置同样豪华。
不过，说完亮点后，小编也得适当吐槽下。首先，小野兽T3的外形相比大阳E客E1S，稍微逊色。当然后者的模仿痕迹明显。
此外，其虽然拥有不错的动力，但依然采用的是轮毂电机，与目前市面上大多数的超标电动自行车，很明显地区分开。而其采用的单色液晶仪表，也有点……
据厂家介绍，目前这款小野兽T3在佛山基地生产，采用了广东地区更成熟的踏板车配套。之所以采用轮毂电机，而不采用中置电机，主要处于成本与品质稳定性考虑。
点赞归点赞，吐槽归吐槽。总而言之，这款小野兽T3技术配置上，还是颇有诚意。
本次众筹的项目有多项，包括6880元的都市版、7880元的豪华版、9880元的旗舰版。当然，除了单台众筹外，也有批量众筹项目，但那些看起来更像是面对经销商群体的。
当然，如果你是土豪，准备买多几辆回来，开一台，拖一台，那麻烦拍个照片，分享给小编，让小编也羡慕一把。
