十一月 24 日的时候，意大利制造商 Fantic 正式发布了全新的 2026 运动街车Stealth 500。同时发布的还有追加了新图案的入门级车型 2026 Stealth 125。
Fantic 的新型运动街车 Stealth、其概念原型在 EICMA 2023 米兰车展上首次露面，该车当时被厂方定位为 Street 街道系列。而在此前，Fantic 除了与 Yamaha合作的一系列市售越野赛车之外，其产品线里的可上牌车型就只有 50 cc 的越野车，以及复古风格的 Caballero “ 绅士 ” 系列（125、500、700）。
属于全新车型的 Stealth 500、搭载一副与现有的 Caballero 500 系列同平台的水冷四冲程单气缸、DOHC四气阀的发动机，缸径、行程为 96 mm x 64 mm，排气量 463 cc，配备了节气阀口径为 46 mm 的电子燃油喷注系统、滑动式离合器、六档的变速齿轮箱，符合欧五 + 排放标准。厂方未公布该车的峰值动力输出数字，而同动力平台的 Caballero 系列，最大动力输出 44 匹/8000 rpm，峰值扭矩输出 42 N.m/7000 rpm。
这副 500 cc 级别动力平台，由厂方与 Yamaha 控股的意大利发动机制造商 Motori Minarelli 联合开发而成。
车体方面，新的 Stealth 500 与此前推出了 125 版本相近，配备了一副铝合金 + 钢管复合结构的车架、带下加强肋设计的后摇臂，有着与 125 版本相似的、展现着凌厉肌肉线条的外观造型；叉芯口径为 41 mm 的倒立式前叉、单筒式的后减震；全 LED 的灯光系统，5 英寸 TFT 全彩色数字式仪表板，前后碟式的制动系统，容量为 12 公升的油箱，810 mm 的鞍座高度。此外，全车干燥重量 147 公斤，被厂方称之为 “ 同级别中最轻的 500 cc 车型 ”。
电子辅助控制系统方面，标配了电控油门，四个可选的骑行模式（Street 街道、Rain 雨天、Track 赛道、Custom 自定义），不同的骑行模式可通过预设参数，对牵引力控制、发动机输出特性进行自动调节，此外还有集成了 IMU 的弯道 ABS。
Stealth 125 在去年年底推出，搭载一副来自 Motori Minarelli 生产的、与 Yamaha YZF-R125 和 MT-125 属于同平台的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀、VVA 可变气阀正时控制的发动机，缸径、行程为 52 mm x 58.7 mm，排气量 124.66 cc，六档的变速齿轮箱、标配了滑动式离合器，最大动力输出为欧洲市场对 125 cc 以下级别限定的 11 kw（约 15 匹）。
车体方面，同样采用一副复合结构的车架，倒立式的前叉、单筒式后减震，全 LED 的灯光系统，5 英寸 TFT 全彩色仪表板，Byber 配套的前后碟式制动系统、双通道的 ABS（可选装弯道 ABS）等。
与现行的 2025 款相比，2026 款车型在配置和规格上没有变化，仅是追加了一个名为 Racing White “ 赛车白色 ” 的新图案。
