九月 24 日，Suzuki 美国分公司向当地市场发布了超过十个 2026 款车型，种类涵盖了跑车、运动街车、探险车和越野车等多个不同的细分市场。这一轮发布的 2026 款新车型中，包括了旗舰级的街跑车 GSX1300R Hayabusa 隼、GSX1300R Hayabusa 隼特别版（Special Edition）。
在机械规格和配置上，新的 2026 GSX1300R Hayabusa 隼系列与现行的 2025 款相同、均属于第三代的隼，该车搭载一副水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四气阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 65 mm，排气量 1,340 cc，最大动力输出 140 kw（约 190 匹。欧洲版）。车体方面，采用一副铝合金制的双翼樑式车架，有着 Hayabusa 隼传统风格的、接近全覆盖式整流罩的外观造型；前后悬挂系统是 KYB 配套的、具有全可调功能的规格；垂直堆叠式的多 LED 前大灯，Brembo 布雷博配套的 Stylema 前刹车卡钳，TFT 全彩色的数字式仪表板等。
电子辅助控制系统方面，采用了名为 S.I.R.S（Suzuki Intelligent Ride System，Suzuki智能驾驶系统）的集成式系统，该系统集成了可选的骑行模式、牵引力控制、动力输出模式、发动机制动控制、防前轮抬升系统、双向快速换档系统等多项功能。
与 2025 款相比，美国版 2026 隼的主要变化，是换上了新的车身图案/贴花。
首次向美国市场推出的 2026 GSX1300R Hayabusa 隼特别版，采用了一个名为 Pearl Vigor Blue “ 珍珠活力蓝色 ” 的特制车身图案/贴花，与车身图案相衬的蓝色前后车轮（标准版采用黑色的前后车轮），黑色的排气管隔热罩和消声器口（标准版采用银灰色的隔热罩和消声器口），并增配了后鞍座外盖。
价格上，2026 隼标准版在美国当地市场的官方定价为 $ 19499 美元、而隼特别版为 $ 20129 美元。第三代的隼没有出现在国内的 Suzuki 官方销售网络中，此前有平行进口性质的第三代隼进入国内市场，当时的定价超过了 30 万元。
下图：2026 GSX1300R Hayabusa 隼美国特别版。
Suzuki 经典的街跑车 Hayabusa 隼在 1999 年（工厂编号 GW71A）首次发布，搭载一副排气量 1298 cc、最大动力输出 175 匹的发动机；第二代车型在 2007 年首次公开（工厂编号 GX72A/GX72B）、次年开始发售，搭载一副排气量 1340 cc、最大动力输出 197 匹的发动机。
第三代的 GSX1300R Hayabusa 隼（工厂编号 EJ11A）在 2021 年二月初首次公开露面、次年开始上市，而现行销售中的 2022 - 2026 款 Hayabusa 隼、就是属于第三代的产品。
