十一月 23 日，BMW Motorrad 宝马摩托发布了新的 2024 R 12、R 12 NineT 复古车。两个车型是 2013 年首次推出的 R nineT 系列的新版本，基于现行的 2023 R nineT 升级而来。
新的 R 12 和 R 12 nineT 采用相同的基础平台，通过更改车体配置去实现两个不同风格的复古车型：R 12 采用了一个类似于 Scrambler 的设置，黑色的前叉，前 19、后 16 英寸直径的轮框；R 12 nineT 采用了类似于 Cafe 基础车的配置，金色的前叉，前后 17 英寸直径的轮框。宝马摩托称，新的 R 12 nineT 是一款能够在乡村道路上、作运动骑行的 Classic Roadster 复古跑车，而 R 12 则是一个很酷、同时又可以作轻松骑行的 Classic Cruiser 复古巡航车。
新的 R 12 和 R 12 nineT 沿用了原有 R nineT 的风/油冷水平对向两气缸、DOHC 每气缸四气阀的 Boxer “ 拳师 ” 发动机，缸径、行程维持在 101 mm x 73 mm，排气量 1170 cc，R 12 最大动力输出 70 kw（约 95 匹，欧洲版）/6500 rpm，R 12 nineT 的最大动力输出为 80 kw（约 109 匹，欧洲版。该马力数字与现行的 R nineT 多个版本相同）/7000 rpm。
车体方面，采用一副钢管制的车架，两个版本均采用了倒立式前叉，LED 的灯光系统，并有大量出厂前可选装的配件供选购。
在设计和配置上，新的 R 12 和 R 12 nineT 具有以下特点：
1、动力总成的做功部分没有变化，但采用了新设计的空气滤清器和锥状末端的消声器；
2、经过重新设计的一体式钢管制车架（现行的 2023 R nineT 一百周年纪念版采用了两件式设计的车架）。新车架消除了像旧版本那样对紧固件的需求，减轻了重量，使新的 R 12、R 12 nineT 的外观显得更加简洁；
3、新设计的圆形指针式仪表板（模拟式仪表板），R 12 nineT 标配了两个式（一个是速度计、一个是转速计），R 12 的标配是单个式（一个速度计）。而数字式仪表板则属于选装配置（需要额外加钱）；
4、新的 R 12 nineT 则采用了拉丝铝制的新油箱，与此前的设计相比，新油箱的后端区域更短、更窄，以进一步改进骑乘的人体工程学。R 12 采用了水滴型的钢制油箱，以强调巡航车的设计语言；
5、标准状态下，R 12 采用了单座位的设计。客户也可以在出厂前选购双座位的改装件；
6、新的 R 12 采用叉芯口径为 45 mm 的倒立式前叉（黑色的前叉套筒）、单筒后减震，前、后悬挂系统的行程均为 90 mm；R 12 nineT 采用叉芯口径同为 45 mm 的倒立前叉（金色的前叉套筒），但具有全可调功能，前、后悬挂系统的行程均为 120 mm；
7、电子控制系统方面，两个车型均配备了可选的骑行模式，牵引力控制系统和发动机扭矩控制，ABS Pro 等；
8、R 12 采用前 19、后 16 英寸直径的轮框，标配了公路/野外两用型的轮胎；R 12 nineT 采用前后 17 英寸直径的轮框，配备了公路运动型的轮胎；
9、R 12 采用了容量为 14 公升的油箱，驾驶员鞍座高度为 754 mm，整备重量 227 公斤；R 12 nineT 采用容量为 16 公升的油箱，驾驶员鞍座高度为 795 mm，整备重量 220 公斤；
10、LED 的前大灯、可选装转向自适应的 Headlight Pro 系统（灯光可跟随转弯方向照射），标配无匙系统等。
