比购车预算还要高？QJMOTOR 赛 600 大升级
此前遇见了一台经过升级、多处都换上了 “ 名牌 ” 的 QJMOTOR 赛 600。搭载一副直列四气缸的发动机，有着一个欧洲跑车风格的车头设计，是原厂状态下的赛 600 之重要亮点。
车主是一位年轻的骑士。围着他的车转了许久，能感觉得到他对自己的车倾注了很多的心思：
1、悬挂、制动系统，是升级的焦点；
2、车头处显眼的前悬挂系统，换装了来自初期型 S 1000 RR 超级跑车的前叉、前轮毂；
3、Brembo 布博前刹车卡钳组，从原厂标准状态下、零售市场价格大约两千多（两个）的配套产品，换装了价格近两万元（两个）的赛车级型号；
4、后刹车卡钳同样将原厂的配套型号、换装了赛车级的型号，且修改为下置式的安装方式。把后刹车卡钳采用了赛车领域里所常见的下置式安装，其好处是可以提供一个更好的刹车稳定性；
5、换装了布博 RCS19 Corsacorta 刹车手泵，加装了快速换档系统，更轻的排气管，赛车用的升高脚踏，Domino 的握把胶套，烧钛彩色的合金螺栓等等；
6、全车的升级成本，据说近八万元。
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