Honda 称，EM 是 Electric Moped 电动助力车的意思，EM1 e：采用了一个平滑的外观风格，平坦的踏板，是他们针对年轻消费者对便捷、有趣的交通工具之需求而设计出来的。新车将于明年夏天正式向欧洲市场推出，EM1 e：将是他们在欧洲市场上发售的第一款 EV 车型，也是 Honda 在此前宣布到 2025 年之前、计划向全球市场推出十款或更多电动摩托车之后，正式推出的第一个车型，这是 Honda 朝着 2040 年代实现全部两轮产品碳中和目标而迈出的重要一步。

厂方未公布这款将在欧洲上市的 EM1 e：电动踏板的详细规格，仅称该车搭载一个可以快速更换的 MMP（Mobile Power Pack，可移动电池组），单次充电之后可提供超过 40 公里的续航里程。

从图片可以判断，面向欧洲市场的 EM1 e：与国内目前销售中的五羊-本田 U-Go 具有较多的相似之处。U-Go 目前有两个版本（EM 电动轻便摩托车，EV 电动摩托车）在售，EM 版本搭载一个额定输出功率为 800W 的轮毂式电机，EV 版本则使用额定输出功率为 1200W 的轮毂式电机，两个版本均配备了 48V30Ah 的电池组，前碟后鼓的刹车系统，前 12、后 10 英寸的轮胎。去年的时候，我们曾试驾过 EV 版的 U-Go（基础型，非增程版），在珠三角的城区地带，其单次充满电之后的续航里程约是 65 公里。

面向近年来开始如火如荼的欧洲电动踏板市场，Honda 似乎正要开启一个以中国制造对抗中国制造的策略。

在技术数据上，面向欧洲市场的 EM1 e：很可能与国内在售中的 U-Go 相近。