宝马摩托的 R 1250 动力平台在 2018 年十一月初全面推出、次年上市。从风/油冷升级到水冷(液冷),排气量从 1170 cc 增加到 1254 cc,并增加了 ShiftCam 换档式凸轮轴、可变气阀正时控制,是新的 1250 平台之主要变化。现行款的 R 1250 R 运动街车目前并没有出现在国内宝马摩托的官方在售车型清单中,而上一代的 R 1200 R、此前在国内的官方定价为 19.94 万元。

与现行的 2022 款相比,新的 2023' R 1250 R 属于一个中期改进的版本,厂方同时也提供多个不同的出厂前选装方案、供客户选择。三个新的 2023 款图案中,灰色版本属于基础车型,使用黑色的车架、标配两座位;蓝/白图案的属于运动版本,使用白色的车架、单座位的设计;三重黑色的版本同样采用单座位的设计,并标配了诸如大型的发动机底部整流罩等选装件。

2023' R 1250 R 搭载一副液冷四冲程水平对向两气缸、每气缸四气阀的发动机,排气量 1254 cc,最大动力输出 100 kw(136 匹)。在发动机的数据上,2023 款与现行的 2022 款相同。车体方面,采用一副两段式设计的车架,后单摇臂,行程为 140 mm 的倒立式前叉。

具体配置方面,新的 2023' R 1250 R 主要有以下的变化:

1、新的 LED 前大灯、弯灯和日间行车灯,自适应转向灯则属于选装配置;

2、标配了 eCall(Emergency Call)全球紧急呼叫系统(仅限部分国家/地区的版本可用);

3、此前属于选装的 ABS Pro、现在属于标准配置;

4、MSR 发动机阻力扭矩控制系统、DTC 牵引力控制系统等,提供了更多出厂前可选的、经过了升级的选择;

5、更广泛的原厂选装和改装件。