从海外社交媒体上所展示的图片去看，新的 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 三十周年纪念版有着与现行 SP 版相似的配置，包括 Ohlins 奥林斯的悬挂系统、Brembo 布博的制动系统，而红色的车架、金色的车体图案线条和前后轮框，则是纪念版的重要特点。

下图：CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 三十周年纪念版（图片来源：Honda Bike HMJ）。

此前，Honda 曾为这一款具代表性的车型、向日本本土市场发布过几个纪念版的车型，对上一次是在 2012 年的九月 28 日，发布了二十周年纪念版。不知道这次的三十周年纪念版，是否也会选择在九月底发布。

下图：PROJECT BIG1 二十周年纪念版的 2012' CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or（SC54 中期型。资料图片）。

下图：纪念第一款 CB1300 十周年的 2008' CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 特别版（SC54 中期型。资料图片）。

现行款的 CB1300 系列属于 SC54 后期型，在 2014 年三月份首次发布、并一直沿用至今，最近的一次更新是在 2020 年十二月。该车搭载一副水冷四冲程直列四气缸、排气量 1284 cc 的发动机，最大动力输出 83 kw（约 113 匹。国内版的最大动力输出为 76 kw）。除了 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 这两个基础版本之外，面向日本本土市场的还有对应这两个车型的 SP 版。

目前，现行款的 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bol D'or 都有供应国内市场，官方公布的建议零售价分别为 19.1 万元、20.1 万元。

下图：目前日本本土市场在售中的 CB1300 系列各个版本（资料图片）。

CB1300 系列起源于 1992 年的 PROJECT BIG1，首个车型是 1992 年十一月首次发布的 CB1000 Super Four，前后经历了三次更新换代：

* 1992 年推出 CB1000 Super Four（SC30）；

* 1998 年首次推出 CB1300 Super Four（SC40）；

* 2003 年推出换代的 CB1300 Super Four（SC54 前期型）；

* 2005 年首次推出配备车头整流罩的 CB1300 Super Bol D'or（SC54 前期型）；

* 2008 年推出 CB1300 系列改进型（SC54 中期型），并增加了标配后两侧边箱的 ST 版；

* 2014 年推出 CB1300 系列改进型（SC54 后期型）、并沿用至今。

下图：2018 年十月首次发布的 SP 版本车型（资料图片）。