QJMOTOR闪300S的皮带版本终于来了，售价24,999元，这个价格只比链条版贵了1000块，而并非之前网传的贵3000，之前因为没有皮带版而踌躇不前的车友，这下可以下定决心了。
其实，在闪300S还没发布的时候，这台车就被广大网友称之为“小哈雷”，现在这个配色出来之后对比下相同风格哈雷车型，确实很有地道的美式巡航范儿！
特别是在闪300S和哈雷的Bobber车型883放在一起的时候尤为明显。对于哈雷玩车的摩友来说，基本上多多少少会有一点美式巡航的情结在其中，但是哈雷的价格让很多人望而却步，所以国产的巡航车型才会这么火热。
闪300S的链条版已经推出很久了，这款车我也有试驾过，其实它的实力比国产其他竞争对手还要更强一些。别的先不说，单凭163kg的整备重量，闪300就已经领先了绝大部分对手车型。这些对手包括：本田CM300是170kg，轻骑大韩GV300S是165kg，奔达金吉拉是170Kg，在轻量化这一块QJMOTOR所做的努力有目共睹。
新的颜色搭配个人觉得比链条版更好看，特别是这台橙配黑的版本，视觉冲击力更强，彰显出很强的运动感。油箱上的字样直接换成了QJMOTOR，在一些经典的美式巡航上也经常能够看到这种作法，黑色字体搭配纯色的油箱颇有个性。
闪300S皮带版的配置方面基本上和链条版保持一致，单筒反向安装的单色液晶仪表，倒立式前叉，双枪后避震，双通道ABS，全车LED车灯，带背光的手把按键，滑动离合器等等。
动力方面，还是那台V型双缸水冷发动机，实际排量296cc，最大功率22.6kW/9000rpm，最大扭矩26Nm/7000rpm。值得一提的是，这台发动机的低扭相当不错，给大油门都能翘头，中后段的平顺性也很好，油门比较好控制，是一台很适合新手的车型。
这一次，皮带版的加入让闪300S竞争力再度提升，并且厂家还表示以后可能会提供一些官方改装件，比如：长尾坐垫，辐条轮，排气管金色装饰罩等等，新的配色还有皮带传动，喜欢Bobber巡航风格的车友，不容错过。
