三款由本土生产的 50 cc 级小型踏板，均搭载一副相同工厂编号（AF74E）的水冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀、带 eSP 标记的发动机，PGM-FI 电子燃油喷注系统，最大动力输出 3.3 kw（约 4.5 匹）。除了采用新的车体图案之外，三款新的小型踏板均配备了启停装置（Tact 基本版除外）、前后联动刹车系统，10 英寸直径的前后车轮。
下图：2019' Dunk 50 本土版。
下图：2019' Giorno 50 本土版（标准款）。
下图：2019' Giorno 50 本土版（Deluxe 豪华款）。
下图：去年年底时候发布的 2019' Giorno 50 本土版（Happy Color 欢乐色彩特别款）。
下图：2019' Giorno 50 本土版（Kumanon 熊本图案款）。
下图：2019' Tact 50 本土版。
下图：去年年底时候发布的 2019' Tact 50 本土版（Happy Color 欢乐色彩特别款）。
而越南生产的 Dio 110 搭载一副风冷四冲程单汽缸、SOHC 两汽阀的发动机，排汽量 108 cc，最大动力输出 6.6 kw（约 9 匹）。配备了启停装置、前后联动刹车系统、14 英寸的大直径车轮，是 Dio 110 的亮点。
