六月 11 日时，KTM 发布了 2027 的 Enduro 耐力/林道市售越野赛车 EXC/XC-W、EXC-F 系列。其中搭载四冲程单气缸发动机的车型有四个：250 EXC-F、350 EXC-F、450 EXC-F 和 500 EXC-F。
KTM 的四冲程系列 Enduro 车型，350、450 两个规格的车型、曾以 KTMR2R 之名进入国内市场，制造商/代理商此前公布的官方定价分别为 9.78 万元（2024 款 350 EXC-F Six Days）、10.68 万元（2024 款 450 EXC-F Six Days）。
250 EXC-F、350 EXC-F 属于同平台的车型，两个车型共享了一副钢制的车架、铝合金制的后摇臂，WP 配套的前后悬挂系统，前面是叉芯口径为 48 mm、标准行程为 300 mm 的 XACT 倒立式前叉，后面是标准行程为 310 mm 的 Xplor 单筒式后减震；Brembo 布雷博配套的前后制动系统；容量为 8.5 公升的油箱，963 mm 的鞍座高度，1489 mm 的标准轴距，LED 的灯光系统，前 21、后 18 英寸直径的车轮，采用了较宽的 140/80 - 18 轮胎。
除了 250 EXC-F、350 EXC-F 之外，整个搭载四冲程发动机的 ECX-F 系列、实际上都是采用相同的车身平台，机械结构、规格和配置都大体相同，仅是动力单元有着较大的差异。
动力单元方面，250 EXC-F 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 81 mm x 48.5 mm，排气量 249.92 cc，节气阀口径为 42 mm 的 Keihin 电子燃油喷注系统，DDS 的离合器（滑动式离合器）配备了布雷博的液压油泵，六档的变速齿轮箱；350 EXC-F 搭载一副水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程为 88 mm x 57.5 mm，排气量 349.7 cc，其他的配置与 250 EXC-F 相同。
与现行的 2026 款相比，2027 款的 250 EXC-F 和 350 EXC-F 在配置和机械规格上并没有变化，仅是换了新的车身图案/贴花。
下图：2027 款 250 EXC-F。
下图：2027 款 350 EXC-F。
