六月 11 日，KTM 发布了 2027 的 Enduro 耐力/林道市售越野赛车 EXC/XC-W、EXC-F 系列。在两冲程类别里，KTM 的旗舰级车型是 300 EXC —— 在过去的十多年里，这一平台助力 KTM 在各项 Enduro/Hard Enduro 大赛里拿下无数的胜利。
2027 款的 300 EXC 沿用了现行 2026 款的水冷两冲程单气缸、排气量 293.15 cc 发动机（缸径、行程为 72 mm x 72 mm）的发动机，标配了由 Keihin 京滨配套的、节气阀口径为 39 mm 的 TPI 电子燃油喷注系统，带排气阀控制系统，六档的变速齿轮箱、电启动。
车体采用一副钢制的车架、铝制的后摇臂，WP 配套的前后悬挂系统，前面的叉芯口径为 48 mm、标准行程为 300 mm 的 XACT 倒立式前叉，后面是标准行程为 310 mm 的 XPLOR 后减震；Brembo 布雷博配套的刹车卡钳和离合器油泵，波浪式的刹车碟（前 260 mm、后 220 mm）；标配了 LED 前大灯和刹车灯、侧脚架，容量为 9 公升的油箱，前 21、后 18 英寸直径的车轮标配了 Maxxis 玛吉斯的轮胎，标配了锂电池，963 mm 的鞍座高度，全车不含燃油的整备重量为 104.6 公斤。
与 2026 款相比，2027 款 300 EXC 的技术规格没有变化，仅是换了新的车身图案/贴花。以 KTMR2R 之名的 300 EXC 此前曾进入国内市场，当时制造商/代理商公布的官方定价分别为 9.68 万元（2024 款 300 EXC Six Days）、10.58 万元（2024 款 300 EXC Hardenduro）。
