铃木隼日本发布,12月24日开卖

   2025-12-19 HIMOTO3910
核心提示:日本铃木摩托近日为旗下旗舰摩托车Hayabusa(隼)推出小改款车型,并预计自12月24日起,在日本全国铃木ETC2.0车载器标准搭载车指
 

日本铃木摩托近日为旗下旗舰摩托车Hayabusa(隼)推出小改款车型,并预计自12月24日起,在日本全国铃木ETC2.0车载器标准搭载车指定经销据点正式开卖,建议售价从229万9,000日元(约合人民币10万元)起。 此次小改虽非全面翻新,但在配色、配备与细节设定上,还是展现出旗舰车型应有的存在感。

Hayabusa自1999年推出初代、2007年迎接第二代,并于2021年4月进化为第三代车型。一路走来始终贯彻Ultimate Sport(究极运动性能)的开发理念,以极具辨识度的空力造型与高性能表现,累积全球庞大的车迷基础,堪称铃木品牌精神的代表作。

外观方面,Hayabusa维持一眼就能辨识的经典轮廓,流线车身结合大胆立体的曲面设计,加上前倾姿态,塑造出锐利且充满速度感的视觉效果。本次车色采用双色涂装设定,在前方进气口、车侧与车尾加入对比色点缀,让整体造型更具层次感。此外,进气口边缘也整合了定位灯与方向灯功能,兼顾科技感与实用性。

动力核心依旧是那具1,339 c.c.直列四缸引擎,透过电子节流阀与进排气系统的优化调校,不仅提升低中速域的输出与扭力,同时维持Hayabusa一贯引以为傲的高速巡航能力,并符合日本令和2年排放法规。

在电子科技方面,Hayabusa搭载铃木Intelligent Ride System(S.I.R.S.),其中包含可调整输出特性、循迹控制、引擎制动等功能的SDMS-α骑乘模式选择系统,提供多段控制等级,让骑士可依不同路况与技术水平自由设定。此外,主动式速度限制器的加入,也让长途骑乘更安心。

为了对应多元使用情境,铃木将电子模式设定得相当细致,无论市区通勤、长途巡航或高速奔驰,都能找到合适设定。日本市场专属配备方面,则将ETC2.0车载器列为标准配备,大幅提升旅途便利性。

本次小改款也导入锂离子电池,并针对OBD-II车载诊断系统新增触媒劣化监测功能。车色选择上,新增特别色珍珠活力蓝(Pearl Vigor Blue),标准色系则包含白/蓝、灰/金与黑/红三种双色搭配。

同时,铃木摩托也推出可依个人喜好自由搭配的颜色订制方案,提供外观、饰条与轮圈多种配色组合,采接单生产,并预计于2026年1月7日开始受理。售价方面,标准版为229万9,000日元,颜色订制版则为235万4,000日元(约合人民币10.6万元)。

 
举报收藏 0打赏 0评论 0
 
更多>同类资讯中心
  • qqmtc
    加关注0
  • 没有留下签名~~
推荐图文
推荐资讯中心
点击排行
网站首页  |  隐私政策  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  积分换礼  |  网站留言  |  RSS订阅  |  违规举报  |  粤ICP备12090350号
Powered By DESTOON