十二月 16 日，Triumph凯旋摩托发布了两个 “ 入门级 ” 的 2026 新车型：咖啡跑车复古风格 Thruxton 400，以及泥地赛车风格的 Tracker 400，这是继 Scrambler 400 X 和 Speed 400 之后，凯旋在其最低排气量（可上牌车型）产品线内的最新补充。
2023 年六月，凯旋首次发布了 400 cc 级别车型 Scrambler 400 X 和 Speed 400，两个车型由英国设计、印度生产（凯旋在印度当地的合作方是 Bajaj），同年七月、新车率先在印度市场发售；2024 年开始，两款新车陆续进入更多国家/地区市场；在国内市场，两个车型的制造商/代理商官方最新定价为 3.39 万元起（Scrambler 400 X。最初的定价是 3.69 万元起）、2.99 万元起（Speed 400。最初的定价是 3.39 万元起）。
新的 2026 Thruxton 400、Tracker 400 搭载一副经过升级的水冷四冲程单气缸、DOHC 四气阀 TR 发动机，与目前在售的 Scrambler 400 X 和 Speed 400 有着相同的缸径、行程和 398.15 cc 排气量，配备了电子燃油喷注系统、六档的变速齿轮箱，最大动力输出提高至 30.89 kw（约 42 匹。两个现行款车型的 TR 发动机、最大动力输出为 29.4kw/约 40 匹）/9000 rpm，峰值扭矩输出 37.5 N.m/7500 rpm，符合欧五 + 排放标准。
车体方面，两个车型均采用一副无缝钢管制成的车架，直径为 17 英寸的前后车轮，Brembo在印度当地的子品牌 Byber 配套的制动系统，LED 的前大灯，指针 + LCD 的混合式仪表板等。电子辅助控制系统方面，标配了电子控制油门，牵引力控制系统和双通道的 ABS。
外观造型上，Thruxton 400 采用了一个 Cafe Racer 咖啡赛车的复古风格，配备了车头整流罩；叉芯口径为 43 mm、标准行程为 135 mm 的倒立式前叉，标准行程为 130 mm 的单筒式后减震；单出气口的消声器，795 mm 的鞍座高度，1376 mm 的标准轴距，标配了公路型运动轮胎。
而 Tracker 400 则采用了 Flat Track 泥地赛车的外观风格和骑行姿势，车身的数字 400、意为向传奇的泥地赛车手致敬；悬挂系统方面，采用叉芯口径为 43 mm、标准行程为 140 mm 的倒立式前叉，标准行程为 130 mm 的单筒式后减震；805 mm 的鞍座高度，1371 mm 的标准轴距，双出气口的消声器，标配了块状表面的 Pirelli倍耐力 MT60 RS 越野轮胎。
下图：2026 Thruxton 400。
下图：2026 Tracker 400。
