三月 26 日，Triumph 凯旋摩托发布了 2024 Trident 660 特别版。凯旋的 Trident 660 三叉戟在 2020 年十月底首次发布，目前，标准款的 Trident 660 三叉戟在国内的制造商/代理商官方起步价为 78900 元。
对于新的 Trident 660 特别版，凯旋摩托的首席商务官斯特劳德（Paul Stroud）表示，“ 自 2020 年推出以来，这款中量级的运动街车重振了（他们在）这一竞争激烈的类别，在全球（累计）销量已经超过了 35600 辆。它的三气缸发动机和优质细节、合理的价格，成功地将年轻和新的骑士带到了凯旋。正如曾经激励了一代人的 Slippery Sam（注：新的 Trident 660 特别版背后设计的灵感）那样，我们相信这款特别版具有标志性的风格、额外的技术和动态的性能，能够吸引新时代的凯旋粉丝。”
新的 Trident 660 特别版、其灵感来自凯旋摩托在上世纪七十年代的竞赛机器 Slippery Sam。在 1970 年的时候，凯旋推出了搭载风冷四冲程直列三气缸、OHV 双凸轮轴、每气缸两气阀，最大动力输出 63 kw 发动机的赛车 F750（Formula 750），并以该车来参加多项的比赛。而 Slippery Sam 这个绰号的起源，据说是在 1970 年的法国 Blod'OR 波尔多二十四小时耐力赛期间、因为机器发生故障和漏油时获得。
让 Slippery Sam 声名鹊起的是在人岛 TT（Isle of Man，也称之为曼岛 TT、马恩岛 TT）：在 1971 - 1975，F750 连续五年夺得了 TT 量产车型组（Production TT。两冲程的赛车属于 GP 组）的冠军。
下图：凯旋 1974 Trident F750（资料图片）。
新的 Trident 660 特别版由标准款修改而成，搭载一副水冷四冲程直列三汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 74 mm x 51.1 mm，排气量 660 cc，配备了六档的变速齿轮箱、滑动式离合器，最大动力输出 60 kw（约 81 匹。国内销售中的标准版为 59.7 kw）。车体方面，采用一副钢管式的车架，Showa 配套的前后悬挂系统，数字式的仪表板、LED 的灯光系统。电子系统方面，配备了两个可选的骑乘模式，可切换的牵引力控制系统，ABS 等。
与标准款相比，2024 Trident 660 特别版采用了独特的车体图案，仪表板前面加装了小风挡，车身多处有着独特的标志。
