8月3日，QJMOTOR正式发布了旗下高性能电动仿赛OAO的长续航进阶版——OAO Pro，售价29999元，OBC版本售价31999元。
24999元，中置电机四档变速—QJ首款电动仿赛OAO上市
自2022年萤火虫漫展发布起，OAO就被视作摩托车行业进军新能的大胆尝试和代表。以颜文字的命名方式与二次元结合的破界玩法，代表着摩托车在新能源领域发展方向，引起行业内广泛关注。作为国内首款电动仿赛车型的升级版，经过技一系列术革新的OAO Pro同样值得期待。
一直以来，颜值都是新能源车型最吸引人的要素之一，OAO Pro更是把外型拉到了超出次元的高度。OAO Pro在保留了赛系列家族化设计语言的同时，在电动结构上下足了功夫，使整体构造既独特，又充满科技感。
未来画风是OAO Pro的主题，整体线条和配色极具简约流畅。悬浮、镂空等设计元素随处可见。尤其是悬浮式的座椅，运动气质尤为突出，视觉冲击感极强。
油箱储物空间的设计，不仅充满科幻感，还具有很强的实用性，在原OAO全镂空的基础上增加了封闭储物空间，可以放置钥匙、手机等小件物品。内嵌式的LED转向灯，Y字形的尾灯，俨然一副未来机甲的模样，完全颠覆了现有的跑车概念。
由于节省了发动机所占空间，OAO的侧包围面积比普通仿赛大很多，几乎全包的造型也让OAO的一体性非常强，有种空气力学极致的赛道超跑感。总体来说，OAO Pro的颜值放在燃油摩托车中都无法复刻，即使放在全球的电摩产品中，也是巅峰的存在。
OAO Pro搭载了一台额定功率5KW，峰值功率10KW的中置多档位电机。最大轮上扭矩达到惊人的650N·m。官方公布加速数据，从0-50km/h仅需2.6秒，弹射起步，只在电光火石之间。低挡位扭矩大、加速快，高档位车速更快，可以忽略的震动和平顺的动力输出，增加了骑行的舒适性。
在无可匹敌的扭矩输出下，OAO Pro并没有丧失摩托车的原始乐趣。OAO Pro和传统燃油摩托车一样拥有变速箱，四档变速，离合换挡还原了流畅操控体验，且采用了DID静音链条传动，为电摩注入了灵魂。同时，由于不存在内燃机的怠速状态，起步不需要油离配合，不会熄火，上手难度非常低。如果说摩托车的未来一定是电摩，那OAO Pro的操控体验就代表着未来电摩的正确方向。
OAO Pro全车满配质量仅仅164kg，相于300cc的轻量化燃油车。加之780mm的座高，即使是160cm的小个子，也能轻松驾驶。OAO Pro的电机以及电池组都布局早车辆的中下方，重心分布更集中，骑行的质感和操控轻盈感极佳。
OAO Pro的另一大升级住处来自于续航里程的显著提高。电池规格由72V60Ah提升到了72V90Ah，配合制动能量回收系统，整体续航能力升级了40%以上，工况续航里程由120km提升到了170km。从满足日常通勤代步基本所需，多出了小野玩乐的可能。整车可选装便携式充电器或者车载OBC充电器，4小时能充80%电量，车载充电器版本适配市面上的汽车充电枪，提高了车辆充电的便捷性。
在其他配置方面，OAO Pro采用了双通道的ABS系统、USB+Type-C充电接口、LCD负显仪表、全车LED光源，并配备了自动感光功能。同时，作为一款前瞻未来的新能源车型，OAO Pro智能化运用方面也有着独一档的体验。配备了智能中控系统，连接钱江智行APP，可实现车辆定位、远程查看车辆状态、远程开关机、语音控车、骑行数据统计以及电子围栏等相关功能。标配隐藏式行车记录仪和感应防盗系统，可通过手机APP随时查看。具备与OTA远程升级功能，无需更换硬件即可升级车辆固件，一直保持新功能，轻松维护最佳用车体验。
总体来说，OAO Pro 拥有着让人一眼心动的设计、迅猛线性的动力表现、流畅的操控体验、更长的续航水平和足够智能化的配置。对于新手而言，拉风的外形和较低的上手难度都是选择它的原因。而OAO Pro独有的强悍电机扭矩和极高的可玩性，也足以让见惯千篇一律燃油摩托车的老鸟心动不已。
敢于疯狂内卷，也敢于向外突破。从大排量销冠，到涌入新能源赛道，QJMOTOR仿佛有着源源不绝的动力。新的OAO Pro已不仅仅是一次争先尝试，而是要直接打破高端电摩市场的次元壁，将未来带到现在。
