九月 1 日的时候，Honda 欧洲分公司向当地多国市场发布了 2022 款的 CB500F 运动街车、CB500X 探险车、CBR500R 跑车。
新的 2022' CB500F/CB500X/CBR500R 系列沿用了原有的水冷四冲程直列两气缸、DOHC 每气缸四气阀的发动机，缸径、行程为 67 mm x 66.8 mm，排气量 471 cc，标配了滑动式的离合器，最大动力输出是对应欧盟 A2 驾驶证对应准驾车型最大的 35 kw。与 2021 款相比，新的 2022' CB500/CBR500 系列在电喷系统方面的设置作出了一些修改，最大动力输出和扭矩维持不变，但改善了扭矩感觉和输出特性。
车体方面、是 2022 款 CBR500R 变化较大的部分：钢管式车架保持不变，但采用了新的、更轻的后摇臂；新配套的、更轻的前后轮框；前悬挂系统，从 2021 款的 41 mm 正立式前叉、换装为现在的倒立式前叉；后悬挂经过了重新设置；前制动系统，从单碟刹车升级至现在的双碟、辐射式安装的前卡钳；来自 CBR650R 风格的、新的前 LED 大灯；运动型设计的、铝合金制的脚踏等。
除了车辆本体之外，Honda 还同步推出了一系列诸如油箱袋、可加热车把、高风挡、车尾架、后座外盖等，适用于 2022' CBR500R 的原厂用品/附件。
Honda 称，他们在 2013 年首次推出了 CB500F、CB500X 和 CBR500R，速度快、省钱、价格实惠，而且是充满乐趣，是该系列车型的重要特点。三个车型，也为他们的两气缸 “ 轻中量级 ” 领域、注入了真正的运动能量。新的 2022' CBR500R 经过了多处的更新，也同样地延续的此前的理念，它深受年轻车手的欢迎，在每一次的骑行里，它都拥有着运动车型的兴奋感，同时也提供合理的（相对较低的）运行成本，这使得它成为一款既能满足在工作周的通勤、又能在周末享受驾驶乐趣的绝佳车型。
CB500/CBR500 系列的主要产地在东南亚，预计新的 2022 款、很可能也会进入到国内市场。而现行的 2021 款 CBR500R 有供应国内市场，官方的定价为 6.98 万元。
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