本田PCX150在国外一直是非常受欢迎的代步神器，国内车友对这款车也是期盼已久，但是这一次发布的配置和售价让很多车迷有些愤愤不平，26990元的价格还没有ABS。安啦，这种减配的策略在国内屡试不爽，一副爱买不买的样子，想要就得掏腰包，想降价是不可能的！

随着PCX150的热销（虽然很贵但还要排队），本田另一款神级踏板车型Forza 300是不是也要提上日程了？毕竟PCX150排量过小，本田在国内的踏板车型稀缺，刚好由PCX150来打开市场，Forza 300的引进也就水顺推舟了。

那么下面就带大家看看Forza 300这台本田大踏板

本田 Forza 300

本田最新款Forza 300和上一代的设计相比，具有更爽朗和更运动的全新外观，车身尺寸更加紧凑，轴距和长度都减小了。

车体也比以前窄，不过座下仍可收纳两个头盔，座位较高提升可见度和驾驶空间。座下容量惊人，可轻易放入两个头盔，左侧更有一个凹位，可容下一个饭盒！

电动风挡、座下收纳巨舱、全车LED灯、有 Traction Control也有keyless，这些都是Forza 300的强力卖点。

Forza 300配备了Honda可选扭矩控制系统，HSTC会不停地检测前轮和后轮速度差异，计算滑移率，然后通过燃油喷射控制发动机改变扭矩以获得后轮牵引力。当看见表版中的“T”灯闪烁时，便是系统介入的讯号 。

Forza 300配备了智能keyless车匙 ，并具有寻车功能，无钥匙启动旋钮还有背光夜间也能清晰可见。仪表盘为汽车级双环机械仪表，中央部分搭配单色LED显示屏，可以显示更多车辆状态信息。

新车采用直径15英寸前轮、120 / 70-15轮胎，后轮直径为14英寸、配备140 / 70-14轮胎，提供牵引力，制动方面，256mm前单碟和240mm后碟及ABS系统，行车更安全。

坚固的33mm伸缩式双筒式尾减震，附有7级弹簧预载调较。经过改进和重新设计的车架，重量减轻了12kg！所以新车的加速感、极速和耗油量，都比以前更好。

新车型12kg减重有助于提高性能：0-200米只需11.1s，极速实测为129km/h。比以前快了0.3秒和多了2km/h极速。燃油经济性也得到改善，从31km / L降到30.8km / L。

Forza 300与SH300i共用279cc排量的，水冷电喷SOHC四气门单缸发动机，并通过调节气动流量头，长距离火花塞和改变气门正时来调节功率特性，以提供有趣的乘坐体验。

HonDA Forza 300 ABS 规格表：

发动机类型：水冷，单缸

排量：279.01cc

燃油供应：燃油喷射（PGM-FI）

缸径X冲程：68mm x 68.5mm

压缩比：10.2：1

最大功率：17.3KW/ 7500 rpm

最大扭矩：24 Nm / 6250 rpm

离合器类型：自动离心离合器干式

前悬架类型：伸缩式

后悬架类型：双悬架摆臂

前轮胎尺寸：120 / 70-15M / C 56P

后轮胎尺寸：140 / 70-14M / C 62P

前刹车：液压单256mm圆盘 ABS

后刹车：液压单240mm圆盘 ABS

长X宽X高：2142mm x 754mm x 1472mm

座高：780mm

轴距：1510mm

最小离地间隙：144mm

整备重量: 182kg

油箱容量：11.5L