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本田火刃项目的负责人已经表示，CBR1000RR很可能将在今年迎来新一波更新，最主要的升级就是动力以及空气动力学套件。之所以在动力上没有像其它厂家那样激进主要是考虑到赛车的重量问题，所以为了解决这一问题，新款的CBR1000RR SP2版本很可能采用碳纤维整流罩的设计，以维持185kg的车重。
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在这个级别的赛车中，空气动力学套件的作用对于提升速度、前端抓地力以及操控都有不小的帮助，所以新款的CBR1000RR在这方面肯定会下很多功夫。而动力方面，这款本田顶级超跑很可能会有212hp以上的动力，超越杜卡迪V4，而且很有可能标准版、SP1、SP2之间的动力输出存在差异。
现款CBR1000RR Fireblade
作为本田顶级赛车，CBR1000RR一直有不错的口碑，但随着其它日系厂家的不断发力，以及欧洲厂家的挑战，本田在努力让火刃获得新生，预计全新的CBR1000RR Fireblade会在今年11月的米兰展和大家见面。
