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900cc当入门 凯旋发布新车Street Twin

   日期:2015-11-03     来源:越野e族    浏览:245    评论:0    
核心提示:  在前两天的文章中,我们提到期望凯旋能够尽快在500cc级别布局新车型Speed Twin,也算是向凯旋历史上的经典车型致敬。但这次
  在前两天的文章中,我们提到期望凯旋能够尽快在500cc级别布局新车型Speed Twin,也算是向凯旋历史上的经典车型致敬。但这次凯旋带来的却是900cc级别的Street Twin,不过这款车依旧是作为入门级车型推出的,售价也将是凯旋目前最低的。但价格便宜并不代表这款车型对凯旋不重要,实际上这款车型是对热门的Bonneville系列车型最好的补充,Street Twin系列的定位更加倾向于年轻的入门玩家。尽管其900cc的发动机比Bonneville系列的三缸发动机的排量还要大,但驾驶起来却要更加“友好”。此外,油箱和前座椅都进行了一些优化设计,以保证能够给这些入门级的玩家提供非常舒适的坐姿。

先来说说这台900cc的八气门双杠发动机,这台发动机的额优势在于拥有非常出色的低扭表现,相比那台865cc的机器,这台900cc的发动机能够3200rpm时输出80N·m的扭矩,并且这台水冷发动机在燃油经济性方便据说也比865cc发动机提高了36%。对于新手来说,带有换挡辅助功能的变速箱能够更有效的减少换挡失误,这也是让新手爱上骑行的关键因素之一。

除了拥有不错的动力之外,ABS也出现在Street Twin车型的配置单中,并且带有关闭的功能。牵引力控制系统也是一个相当实用的配置,USB接口对于现在的年轻人来说绝对是不可或缺的配置。仪表信息显示的也不仅仅是速度,还有档位显示、双里程表、剩余里程、平均油耗和当前油耗、油量以及牵引力控制系统和ABS系统的工作指示灯;此外在LCD面板中还能过后显示胎压和电加热车把的相关数据。

这台Street Twin采用了前100/90 R18和后150/70 R17规格的倍耐力Phantom Sportscomp轮胎,前轮刹车使用了单碟盘和双活塞卡钳的组合,后轮刹车使用了相似的配置,不过刹车盘的尺寸略小于前刹车盘。悬挂方面并没有特别的,和其它车型相似,前后都带有预调功能。

除了基本款车型之外,凯旋还提供了三款不同风格的车型。首先就是Scrambler版车型,这款车型使用了来自Vance & Hines的高性能排气、短坐垫、短车把等配置;另外一款Brat Tracker车型也是用了Vance & Hines的排气、黑色坐垫等;最后一款是Urban版车型,这款车型加入了小型风挡、以及皮质边箱等配置。

  关于这款车的价格,目前还没有官方消息,车迷们只能再耐心等待一段时间了。


 

 
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