九月初的时候，西班牙制造商 Rieju 发布了 2027 款的 Enduro 耐力/林道越野赛车 MR 300i 系列。整个系列有 MR 300i Racing 竞赛版、MR 300i Pro 专业版、MR 300i Hard Enduro 极限耐力越野版。
Rieju 在市售越野赛车方面的技术，来自被皮勒移动集团（Pierer Mobility AG）收购前的 GasGas。整个 2027 MR 300i 系列均采用一副水冷两冲程单气缸的发动机，排气量 298 cc（缸径、行程为 72 mm x 72.52 mm），配备了反向旋转的平衡轴、TFI（Throttel body Fuel Injection，节气阀体燃油喷注）电子燃油喷注系统、电启动、六档的变速齿轮箱，并标配了可根据转速和节气门位置、自动控制其开度，以保证低转速时的扭矩输出和高转速之下的极限性能的电子控制排气阀。
车体方面，采用一副钢制的车架，KYB 配套的悬挂系统，前面是叉芯口径为 48 mm、带 DLC 降摩擦涂层（Pro 版）、行程为 300 mm 的倒立式前叉，后面是行程为 300 mm 的单筒式后减震；Nissin 日信配套的前后制动系统，容量为 9.8 公升的油箱，949 mm 的鞍座高度，前 21、后 18 英寸直径的车轮，干燥重量为 103.5 公斤（Pro 版）等。与 2026 款相比，2027 MR 300i 系列换装了新的前 LED 大灯、新的大灯整流罩，以及新的车身图案。
对比属于标准款的 MR 300i Racing 竞赛版，2027 Pro 专业版换装了以锻造铝经过 CNC 加工而成的上下三星（前叉三角台）、前后轮毂，防滑握把，赛车鞍座等，更接近于可直接进入赛场的升级组件。
