六月初的时候，Yamaha 发布了全线市售越野赛车的 2027 款更新。面向北美市场同步更新的，还有属于 Enduro/Cross-Country 拉力越野类别的 YZ250FX、YZ450FX 和 YZ125X、YZ250X。
作为四冲程机器里的旗舰级车型，2027 YZ450FX 搭载一副与 MX 场地越野赛车 YZ450F 衍生而来的水冷四冲程反向后倾式单气缸、DOHC 四气阀的发动机，缸径、行程 97 mm x 60.8 mm，排气量 449 cc，采用了节气阀口径为 44 mm 的电子燃油喷注系统、比 F 版更低拉力的液压式离合器、五档的变速齿轮箱，并配备了有着紧凑设计的电启动装置。
与 F 版相比，FX 版的凸轮轴凸角采用了更平稳的设计，峰值马力稍微降低，以提供一个更好的中、低转速域的响应。
车体方面，沿用了来自 F 版的铝合金制双翼樑式车架，变化较大的是前后悬挂系统：对应使用场景，KYB 配套的悬挂系统采用了标准行程相对较短（300 mm）的倒立式前叉、标准行程相对较长的（305 mm）后减震，而 F 版的前叉标准行程为 310 mm、后减震的行程为 295 mm；较低的 955 mm 鞍座高度（F 版为 970 mm），容量更大的 7.8 公升油箱（F 版为 6.2 公升）；前 21、后 18 英寸直径的车轮（F 版为前 21、后 18 英寸），标配了 Dunlop 邓禄普的 Geomax AT82 多功能越野轮胎（F 版采用邓禄普 Geomax MX33F 越野轮胎）。此外，发动机底部的护罩、侧脚架等也是 FX 版的标准装备。
与 2026 款相比，2027 YZ450FX 保持了相同的机械规格和配置，仅是换了新的车身图案/贴花。
