对于热爱两轮探险骑行的车迷而言，宝马 GS 系列无疑是探险摩托车领域的殿堂级产品。今年，宝马摩托车在南美洲迎来重要发展里程碑：坐落于巴西玛瑙斯的整车组装工厂迎来建厂十周年，同时工厂迎来第 15 万台摩托车下线。为纪念这一特殊节点，宝马推出巴西市场专属的 R 1300 GS Adventure 限量特别版，全球配额仅有 10 台。
纪念宝马巴西玛瑙斯工厂建厂 10 周年暨第 15 万台摩托车下线
- R 1300 GS Adventure 巴西专属限量特别版，仅生产 10 台
- 车身涂装灵感取自亚马逊雨林，采用深丛林绿，搭配亮绿与黄色装饰，每台车配备限量编号铭牌
- 原厂标配全新 ASA 自动换挡辅助系统与 Akrapovic 天蝎排气
玛瑙斯工厂是宝马摩托车全球布局当中十分关键的生产基地。为规避南美洲高额进口关税，宝马于 2016 年在巴西建立这座 CKD 全散件组装模式的摩托车工厂。历经十年发展，该工厂已经可以实现 13 款不同车型的本地化组装生产。
今年八月初，该工厂下线的第 15 万台整车，正是一台 Triple Black 黑化版本 R 1300 GS Adventure。宝马便以这台旗舰 ADV 车型为蓝本，打造出充满热带风情的纪念限量版本。
1300cc 水平对置引擎输出 145 马力，标配 ASA 自动换挡 + 天蝎排气
这台仅限量 10 台的 R 1300 GS Adventure 特别版，最抓人眼球的就是专属丛林绿车漆。设计团队表示，这套深绿色的创作灵感来源于工厂毗邻的亚马逊雨林，再辅以代表巴西活力的亮绿色与黄色装饰点缀。色彩覆盖车头导流罩、30 升大容量油箱、全车护杠护块，一直延伸至车尾铝制边箱，完整烘托出浓郁的南美野性风格。每一台车辆都镶嵌 01‑10 专属限量编号铭牌，专属仪式感十足。
除独有的外观设计之外，这台限量 “大鸟” 配置诚意拉满。动力单元沿用新一代 1300cc 水冷水平对置双缸发动机，7750 转可以输出 145 匹最大马力，6500 转爆发 149 牛・米峰值扭矩。
重点在于，该特别版将宝马最新研发的 ASA 自动换挡辅助系统作为原厂标配。骑手在拥堵城市道路或是复杂林间非铺装路况骑行时，无需操作离合器即可完成换挡，大幅降低骑行操作负担。与此同时整车直接升级 Akrapovic 天蝎排气，让水平对置发动机浑厚饱满的声浪表现进一步升华。
整备重量 268 公斤，市场售价预计进一步上浮
加满油之后整车重量达到 268 公斤，驾驭这台大块头既需要不错的骑行技术，购车预算同样门槛不低。宝马巴西暂未公布这 10 台限量版的最终定价以及具体订购规则。
参考当地普通版 R 1300 GS Adventure 起售价 146990 巴西雷亚尔（约合 24300 欧元），这台拥有专属车漆、ASA 自动换挡系统、天蝎排气加持的限量车型，售价必然会高于普通版本。但对于当地高端摩托车玩家来说，能够收藏一台承载纪念意义、全球仅有十台的限量旗舰 ADV，这样的投入具备很高的价值。
宝马把工厂周年纪念这件事，包装成令车迷为之向往的限量产品营销，手法十分巧妙。十年达成 15 万台的总产量，足以印证当年在巴西建厂是极具战略眼光的决策，既规避高额进口关税，也牢牢把握住南美洲庞大的摩托车消费市场。
这台取材亚马逊雨林元素的 R 1300 GS Adventure 特别版，把本土地域特色融入整车设计，原厂直接配齐 ASA 换挡辅助与天蝎排气，也免去车主后期改装的麻烦。虽然这款限量车型不会对外输出，但也能看到 R 1300 GS Adventure 正在全球市场持续扩张，让人十分期待这台新一代 ADV 标杆后续还会带来哪些新产品。如果你正在物色一台可以翻山越岭、长途探险的冒险摩托车，不妨可以实地体验这台德系科技大鸟。
