三月 6 日，Aprilia 阿普利亚正式发布了全新跨界踏板 SR GT 400 的完整配置和规格。阿普利亚在去年十一月初举行的 EICMA 2025 米兰车展上，已经公开展示了该车，并发布了部分的参数，厂方当时称，新的 SR GT 400 是他们的第一款中量级跨界踏板车型， 其理念是踏板 + 越野的设计：在日常的城市交通应用环境中，它灵活、舒适且易于操纵；到了混合路况下，新的 SR GT 400 具有反应灵敏的操控、以及在高速之下良好的稳定性。
配置上，新的 SR GT 400 搭载一副来自比亚乔集团 400 hpe 平台的水冷四冲程单气缸、SOHC 四气阀发动机，这副发动机同时也配备到比亚乔的 Beverly 400 上，但在调校上、略有差异。该动力单元的缸径、行程为 84 mm x 72 mm，排气量 399 cc，最大动力输出 26.4 kw（约 36 匹）/7500 rpm，峰值扭矩输出 37.7 N.m/5700 rpm（Beverly 400 在 5500 rpm 时输出相同数字的最大扭矩），符合欧五 + 排放标准，传动采用了带扭矩伺服系统的 CVT 自动变速器。
车体方面，采用一副钢管制的双摇篮式车架、以提供良好的操控性，采用了叉芯口径为 41 mm、标准行程为 120 mm 的倒立式前叉，标准行程为 120 mm 的双筒式后减震；前后碟式的制动系统采用了 Brembo 布雷博印度子品牌 Bybre 的刹车卡钳，并标配了双通道的、具有可切换功能（作用于前后制动系统，或仅作用于前轮）的 ABS；全 LED 的灯光系统，前 16、后 14 英寸直径的车轮，并配备了两个级别可调、并有着可完全关闭功能的 ATC 牵引力控制系统。
