得益于完整的产品线（MT-125、MT-03、MT-07、MT-09、MT-10）覆盖，MT 系列在欧洲市场扭转了此前、搭载直列四汽缸发动机的 FZ 系列之劣势。参考 Yamaha 发布的资料，在过去的六年里，MT 全系列在欧洲市场的累计销量超过了 24 万辆。
新的 MT-03 沿用了此前的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀的发动机，缸径、行程为 68 mm × 44.1 mm（MT-25 的缸径、行程为 60 mm × 44.1 mm），排汽量 321 cc，最大动力输出 31 kw（约 42 匹。而 MT-25 的最大动力输出为 26.5 kw）。
厂方为新车冠以 “ 激进的下一代 MT 设计“ 之名，与现行款相比，换了一个与 MT-09 更相近风格的车头造型，具侵略风格的双斜眼式 LED 大灯，换装了叉芯口径为 37 mm 的倒立式前叉，全数字式的仪表板，是新一代 MT-25/MT-03 的重大变化。
Yamaha 称，新的 MT-03 给街头带来了一个动感十足的外观，凭借其裸露车身的机械感，超前的设计，令人振奋的线性扭矩和出色的操控性、敏捷性，这被证明是全新运动潮流的新开始。
新一代的 MT-25、MT-03 预计将在今年内陆续供应全球多地市场。在原产地印尼，新 MT-25 的官方定价为 5,390 万印尼盾，折合人民币约为 2.73 万元。
下图：现行销售中的 MT-03 欧洲版（资料图片）。
