这部全新的 CBR250RR 由厂方在印尼的合资企业负责开发、生产，再返销日本，尽管在发动机配置上比起当年的四汽缸 CBR250RR（MC22）缩水不少，而且向本土市场所定的零售价格也不低（75.6 万日元到 82.836 万日元），但依然获得这样的成果，看来 CBR 这名号在本土市场的影响力可真不少。其实 CBR250RR 这名字的影响力在国内也不低，也许，值得国内自贸区里平行进口的摩托车经销商参考、参考，是否值得自行完税进口，让国内的爱好者能第一时间尝一尝。
根据 Honda 的这份新闻通告，在本土市场这三天里所接到的 CBR250RR 订单中，标准型占 51%、配 ABS 型占 49%；车身颜色方面的订购情况，黑色的贴花占了 45%、银色的占 16%，而定价最高的胜利红色则占了 39% 。
