一月 21 日、印尼雅加达，Yamaha MotoGP工厂车队（Monster EnergyYamaha MotoGP）发布了他们在 FIM GP 世界锦标赛（FIM Grand Prix World Championship，也称之为 MotoGP）2026 赛季的新图案。
同步亮相的，还有 2026 初步规格的新型 MotoGP 工厂赛车 YZR-M1。这款新型赛车在去年曾以外卡首次亮相赛场，参考官方公布的资料，新的 YZR-M1 搭载一副水冷 V 型四气缸、排气量 1000 cc 的发动机，六档的无缝变速齿轮箱，最大动力输出超过 275 匹（202.2 kw）。车体采用一副铝合金制双翼樑式的、带有多功能可调转向几何系统的 Deltabox 车架，铝合金制的后摇臂是标准装备、可换装碳纤维制的后摇臂。
对于新赛车在未来的期待，Yamaha 赛车运动发展部总经理兼赛车部总裁鹫见崇宏（Takahiro Sumi）没有提到他们在新赛季的目标，仅表示，“ 2026 年标志着 Yamaha V4 时代的开始，这是一个激动人心的篇章，他是每一位参与者，我们在日本的工厂、意大利的 Yamaha赛车部门、工厂车队和我们的测试团队，在知识领域、数据和奉献精神所构建的。去年，三个平台的并行开发、为 2026 赛季奠定了基础，因此我们现在可以专注于开发由新 V4 发动机所驱动的 2026 规格 YZR-M1，同时（也让我们得以顺利）继续开发 2027 的赛车原型。”
“ 我们已经看到了（新 V4 赛车）一个令人鼓舞的迹象：制动稳定性提高，加速潜力增强，长赛程之下时的感觉更加稳定。（2026）赛季初的成功与否，不会仅仅根据（比赛）结果来衡量：每一圈都会增加知识、推动我们前进。在 2026 年，Yamaha 的重点是加快开发速度，确保设计、测试和赛车之间的无缝集成，我们努力持续获得动力 —— （好的）结果就会随之而来。”
