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将走向停产的 Yamaha 旗舰级探险车 XT1200Z 超级泰纳尔

   日期:2024-11-27     来源:群策网    浏览:294    评论:0    
核心提示:进入十一月之后,Yamaha Motor 的旗舰级探险车 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔、其名字在 Yamaha 美国分公司的官方在售车型清

进入十一月之后,Yamaha Motor 的旗舰级探险车 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔、其名字在 Yamaha 美国分公司的官方在售车型清单中消失了。而此前在售的 2024 XT1200ZE Super Tenere 美国版、与 2023 款完全相同,估计只是清理库存之举。

注:XT1200Z Super Tenere 有两个版本,XT1200Z 是基本版,而 XT1200ZE 是电子控制悬挂版。

在翻查了 Yamaha Motor 在全球主要的中、大型车市场的官方在售车型清单之后,仍在销售 2024 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔的国家,就只剩下澳大利亚、新西兰墨西哥。考虑到过往的惯例,澳大利亚新西兰的市场规模,以及墨西哥在大型车这个细分市场的销量空间,估计 XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔距离全面停产、已经为期不远 —— 对于中、大型车来说,澳大利亚、新西兰、墨西哥都并非核心的市场,当前仍有这车在售,不排除就是最后的库存清理。

尽管、对于 Yamaha Motor 这样的企业来说,以其技术实力,推出新一代的 Super Tenere 超级泰纳尔、在技术上是不会有太大难度的,更不排除他们已经在静静地开发、只是在等待着适当的发布时机。但在当前的整体经济、消费大环境中,新车若无法拿出一个具竞争力的价格,那么即使技术再多、再好(譬如 Y-AMT、电子自动控制悬挂、各种的电子辅助系统等),也会有着极高的、沦为 “ 市场炮灰 ” 的风险。

若 XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔最终停产,那么 Yamaha Motor 在旗舰级探险车的领域、将如同超级跑车YZF-R1停供可上牌版本那样,在最高规格车型领域(排气量 1000 cc 以上)里,从探险车到超级跑车、都形成了一个完全空白状态,而没有了 Super Tenere 超级泰纳尔,Yamaha Motor 就只剩下中量级的 XTZ700 Tenere 泰纳尔在支撑局面。

在美国市场,Super Tenere 超级泰纳尔在今年十月份的时候,其标示的当地官方起步价为 $ 16299 美元(2024 ES 电子自动控制悬挂版),该价格接近 MT-10 SP 的 $ 17299 美元和 YZF-R1 的 $ 18999 美元。与主要竞争对手相比,该车的售价,低于 2024 SuzukiV-Strom DL1050DE Adventure 的 $ 17799 美元、 V-Strom DL1050XT Adventure 的 $ 17049 美元;也低于 2025 HondaCRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT 双离合版的 $ 18399 美元、Africa Twin Adventure Sports ES 手动档版的 $ 17599 美元。

下面的图片:2023 - 2024 XT1200ZE Super Tenere 超级泰纳尔美国版(资料图片)。澳大利亚、新西兰和墨西哥在售的版本,与 2023 - 2024 美国版相同。

XT1200Z Super Tenere 超级泰纳尔在 2009 年首次公开(工厂编号 23P)、次年正式上市,该车搭载一副水冷四冲程直列两气缸、DOHC每气缸四气阀的发动机,排气量 1199 cc,最大动力输出 110 匹。该发动机采用了独特的 270 度 - 450 度点火间隔,双平衡轴,在技术特性上、称得上是十字曲轴 CP2 的前身。

车体方面,采用一副钢制双翼樑式的车架,行程为 190 mm 的前后悬挂,前双碟的制动系统,可调节高度的鞍座和前风挡,前 19、后 17 英寸直径的车轮等。电子辅助控制系统方面,该车是第一款配备 YCC-T 电控油门的 Yamaha两气缸量产车型,配备了两个模式(T-mode 旅行模式、S-mode 运动模式)可选的 D-Mode,牵引力控制系统,巡航控制。

从 2009 年首次公开到现在,尽管期间对车体细节进行过多次更新,但仅是在 2013 年追加推出了电子自动控制悬挂版的 XT1200ZE Super Tenere(2014 年上市,工厂编号 2BS/2KB),此后没有进行过更新换代。最后的 2024 XT1200ZE Super Tenere 美国版实际上与 2013 属于同一代的车型。

下图:2019 年时发布最后一次更新、面向欧洲市场的 2020 XT1200Z Super Tenere 基础版(资料图片)。发布了最后一次更新之后,该车随后就在欧洲市场停售。

下图:2020 XT1200ZE Super Tenere 电子控制悬挂欧洲版(资料图片)。

下图:2018 年首次公开、主要面向欧洲市场的 XT1200ZESV Super Tenere Raid Edition 电子悬挂突击版(资料图片)。

下图:2011 年首次发布的 XT1200Z Super Tenere World Crosser “ 世界穿越者 ” 概念展示车(资料图片)。

下图:量产型的 2012 XT1200Z Super Tenere World Crosser R “ 世界穿越者 ” R 版(资料图片)。

下图:量产型的 2012 XT1200Z Super Tenere World Crosser “ 世界穿越者 ” 基础版(资料图片)。

下图:量产型的 2015 XT1200Z Super Tenere World Crosser “ 世界穿越者 ” 基础版(资料图片)。

 
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