杜卡迪正准备完成其V4车型三重奏，我们去年已经知道Multistrada V4正在开发中。从去年夏天在意大利公路上首次发现，到杜卡迪首席执行官Claudio Domenicali坦率地承认，新V4动力总成将在Multistrada上亮相。这不再是“如果”的问题，而是“何时”的问题。
近日，杜卡迪Multistrada V4测试车再次被发现，这次Multistrada V4身着全迷彩服。谍照显示了有关未来车型设置的一些线索，包括在Multistrada 950和1260上没有的鲜红色网格副车架，以及较短的后摇臂，也暗示了其轴距较短。而在前部大灯的形状略有变化，并且鼻子上的风道被分开得更宽。从侧面看，由于侧面有开口，因此整流罩看上去不像之前车型上那样笨拙。
Multistrada V4测试车配备了前倒叉和后单个偏置减震，以及配备ABS的Brembo制动器。传统牌照框架式代替轮式后挡泥板，原型车上的后挡泥板安装在副车架上。这是我们目前在测试车上可以观察到的，但是还有很多未知，比如去年网传Multistrada V4即将搭载的博世主动雷达等等。
根据Domenicali关于Multistrada V4的声明，新车型将是运动旅行阵容的补充，而不是替代品。毕竟V4是一个1,103cc排量的发动机，几乎可以完美地将其定位在937cc和1,262cc之间的阵容。 V4还能产生200匹马力以上的功率（在Streetfighter上为208 hp，Panigale上为214 hp），是一种相当轻巧的发动机，这可能是Multistrada V4相对于其他两种型号的优势。相比之下，Streetfighter和Panigale目前比较小的Multistrada 950轻了50磅（23kg）左右。
新的杜卡迪Multistrada V4在今年年底之前亮相，可能是在EICMA上，或在EICMA之前的杜卡迪年度活动上，因为每年的杜卡迪年度新车发布会都在那个时间段，这个是可以预料的。
