在大学实习的时候，经常需要通过成都市拥挤的街道，最初只是想单纯作为一个交通工具，后来自己考了驾照，喜欢上了骑行的感觉享受迎面吹来的春风。摩托车作为城市里主要交通工具，周末会跟朋友一起相约周边出行，每年也会安排一到两次长途摩旅。
毕业几年了，我现在还在骑高金gk500和雅马哈福禧100，福禧100我骑了8万多公里，还有最后一年便到报废年限，于是考虑了换车。
平踏曾经考虑了南方飞戈150维多利亚150 姜戈150，龙骨踏板考虑了五羊本田nwg150 豪爵uhr，也考虑了大阳的 vrf150，vrx车型发布之初便被吸引一直关注，但vrx150价格更有性价比。最终把所有车型试驾后选择了大阳vrx150。今年5月入手，目前已经5200公里了。
大阳vrx150拥有独特的外观设计简洁的日行灯设计，透镜大灯，混动加成动力排在第一，驾驶中很有澎湃的感觉。
动力是当初让我选择它的很大原因，澎湃动力加上骑行感觉特别丝滑，让它在其他竞品中脱颖而出，目前骑行了5200多公里平均油耗2.6上下，在走街串巷加周边短途摩旅。我自己很满意这个油耗，相比我之前的福喜100油耗都在2.9上下，VRX150更大的排量，却有更低的油耗，真的很满意了。大阳能作出保证五年不限公里数也让我对品质很有信心，目前五千多公里还没有遇到问题，剩下的就让时间来检验它。
另外这款车的外观设计也很漂亮拥有不同的设计语言，没有一味的抄袭其他复古车型。前后abs加tc也让安全配置拉满，这也是日常骑行中非常必要的配置，就应该标配。骑行姿势上，超大的前脚平踏，置物和骑行都非常舒适。
当然也有不满意的，就是后脚踏位置偏前，后排乘坐不太舒适，所幸我很少带人。另外要是能出厂带行车记录仪和加热手把、tbox简直就是完美车型了。
