张雪机车在今年较早的时候，推出了搭载直列四气缸发动机的跑车 500RR（旅狼 LL500GS）。规格上，这款 500RR 搭载一副排气量 470 cc 的直列四气缸发动机，峰值动力输出 62 kw（约 84.3 匹）/13500 rpm、最大扭矩46 N.m/11500 rpm。ZX459MR 的发动机型号，意味着该动力单元的缸径、行程为 59 mm x 43 mm，与同价位的同级产品相比，在动力单元的基础规格上、这算是一个中规中矩的选择。
车体方面，采用一副钢制的车架，有后单摇臂、后双摇臂（青春版、双摇臂版）两个不同的设计；倒立式的前叉、单筒后减震，TFT 全彩色数字式仪表板；电子辅助控制系统方面，标配了可选的骑行模式、集成的牵引力控制系统，弯道 ABS。而转向阻尼器、快速换档系统、弹射起步控制模式则是单摇臂版和双摇臂版的标准装备。
当然，这款 500RR 的核心竞争力之一、是来自其定价：青春版的官方零售指导价为 27980 元、双摇臂版为 31980 元、单摇臂版为 32980 元。
下图的这辆经过小幅度修改的 500RR 是后单摇臂版，一对径向安装的 Brembo 布雷博前刹车卡钳、以及 RCS 上刹车泵，是这辆 “ 怡情小改 ” 之跑车的焦点；辅以轻量化的金色螺栓、Moto-Tron 的离合器拉杆（离合牛角）和护弓、防摔护杆等作为点缀 —— 再改下去，既难以在国内当前的公共道路上 “ 免检 ”、其成本也将轻松超越购车的金额。
从自己的角度去看，如果改装市场上、有更具流线型的定风翼供选择，那也是值得考虑的：无论是正面视角还是俯视角、几乎都是呈平直状态的原厂定风翼，如此硬朗的风格、与车头的平滑线条相结合之下，总感觉缺了点什么 ... ... ... 甚至、这跟 MotoGP 赛车的定风翼设计一样的难看。
