六月 11 日的时候，Honda 欧洲分公司展示了与欧洲七个国家经销商（法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、瑞士和英国）合作的、基于复古车型 GB350S 的 HondaCustom “ Honda 定制 ” 改装评比大赛的十一个作品。
对于 Honda 来说，GB 车系是他们在 Club Man 复古街车（注：Club Man 起源于上世纪六十年代，在英国多个街道赛中流行的、限定使用单气缸发动机的竞赛级别之名称）的代表性车型，首个车型在 1983 年十二月推出（GB250 Clubman，工厂编号 MC10），并凭借着后来的 1985 GB400TT、1989 GB500TT 在欧洲市场闯出了名堂，并在上世纪的八、九十年代，活跃于欧洲的各式 Club Man 复古街车赛中。
面向欧洲市场的 2025 GB350S 在去年发布，其前身是 2020 年时、首先在印度市场推出的 CB350 系列。在日本本土和欧洲市场都采用了 GB 这一车型名字，在厂方看来，似乎能够更好地触发复古爱好者的情绪。
原厂标准状态下，2025 GB350S 搭载一副风冷四冲程单气缸、OHC两气阀的发动机，排气量 348 cc，配备了 PGM-FI 电子燃油喷注系统、滑动式离合器、宽变速比的五档变速箱，最大动力输出 15.5 kw（约 20 匹。与印度市场的 CB350、CB350RS 相同，日本本土版的最大动力输出为 15 kw）。
下面的图片，是来自英国 Vertu Honda 公司的参赛作品 FTR。作品的设计灵感、来源于 Flat Track 平地泥路赛车，车体采用了极简主义的风格，一个新的、上翘的鞍座，用来延续油箱的线条；前大灯被拆除、取而代之的是一个赛车数字号码牌；车身采用红色作为主色调，辅以白色、黑色和蓝色的线条，结合黑色的车架、发动机，以突显出经典的赛车风格。
硬件方面的升级，采用了高位安装的定制消声器，开放式设计的锥形空气滤清器，钢制的前后刹车油管等。
