因为排放法规的日益严苛，很多经典车型被迫淹没在历史的长河之中，随着技术的进步一些品牌开始考虑复活那些极具代表性的神车。今年，铃木“隼”率先达到最新的环保排放标准，完美的掀起一波“回忆杀”，而作为曾今针锋相对的竞争对手，川崎“六眼魔神”ZX-14R也陆陆续续传出即将复活的消息。
作为同时代的产物，也作为旗鼓相当的对手，铃木“隼”和川崎“六眼魔神”有着太大相似之处，比如那个时代所流行的空气力学设计，比如同时具备跑车和旅行车的特性，即便是铃木新款“隼”，也没有抛弃过去经典的造型。
川崎和铃木不同，铃木“隼”的隔代更迭没有车型能够替代，“六眼魔神”却可以被NINJA H2 SX所取代。但是，随着铃木复活“隼”，川崎似乎并不想让铃木独占鳌头，日本的YOUNG MACHINE预测，川崎能够让ZX-14R通过发动机更新，达到最新的欧5法规，马力会不会受到影响而缩水，是ZX-14R复活最受瞩目部分。
同时因为时代的发展，目前川崎在大排量车型上的一些高科技配置，也会出现在ZX-14R上。比如NINJA H2 SX上的电子悬挂、双向快排、大尺寸TFT仪表等，而且目前比较流行的ACC自适应巡航功能，也有希望出现在新的“六眼魔神”上。
即便是“六眼魔神”的复活消息还只是猜测阶段，但是从预测渲染图来看，还是非常令人期待的；在一些环保法规宽松的国家和地区，ZX-14R一直没有停产，因此川崎也有心想要将“六眼魔神”的辉煌延续下去，复活之事并非空谈。
