本田ADV150承袭自X-ADV那份充满未来感的硬派外观风格，高耸的车头、可调式风镜及加大加宽的块状胎纹轮胎等等，可以说无论是外观或是周边的搭配，让人光是从外观就可以端倪出这台ADV的越野冒险的精神。

全车LED灯组，加上两段可调式的风镜，看起来帅气度满满。风镜实质挡风效果可以说聊胜于无，最多就是挡挡胸前的风而已。把手部分更大手笔地采用高性能越野车的Taper把手，最大的特色在于把手的中央位置较两旁末端部份更粗，不止刚性较高以外，更创造了强烈越野的风格。

车侧可以说与X-ADV如出一辙的感觉。另外排气管的部分也为了配合车身线条而调整角度。车尾部分，尾灯设计成” Ｘ” 的造型。

另外Honda ADV 150有搭载ESS （紧急停车信号），如果在紧急刹车时，左、右方向灯会自动开始闪烁，提醒后方车辆。

一应俱全的豪华配置：采用Honda Smart Key ，除了启动车辆外，也包括警报系统及寻车系统手套盒内提供了一个12V的车充，来提供充电需求。反差仪表版资讯显示的相当的丰富，时间外还可以显示日期，其中也包括了里程A/B ，平均油耗，以及电压表等等资讯。右下方的位置并非是转速表，而是显示即时油耗，个人感觉是娱乐效果大于实质效果。

28L的座桶，大概可以放入一顶3/4的安全帽，虽然不是特别大，但也已敷使用。

本田ADV 150 并非单单仅是X-ADV降低排量这般简单，而是以现有的Honda Pcx 150加以修改，本质上CVT的传动设计与X-ADV所特有的DCT变速系统截然不同，当然表现出来的骑乘感受也是截然不同。

与PCX 150 一样，都是采用2 气门SOHC 单缸四行程水冷引擎，加上PGM-FI 、ESP，等技术加持下。最大马力为14.5ps ＠8,500rpm 及扭力1.34kg-m ＠6,500rpm 。

而实际骑乘上动力并非让人有太激赏的表现，表现中规中矩，但也许受限于传动配置的关系，使得油门反应比较迟钝，相信稍加调整传动配置后应该会有不错的表现。另外引擎运转上保持着跟PCX 150 一贯的平顺，震动抑制的相当不错，使骑乘过程带来舒适的骑乘感。

而省油的部分更是让笔者感到惊艳的部分，在开启ISS 怠速熄火模式，未刻意控制油门开度的情形下，仍可以保持40km/l 的高水准表现。ESP 、PGM-FI搭配IDLING STOP怠速停止系统，官方称油耗表现为46.6km/l（ISS功能启用下），更声称加一桶油可行驶373公里，油耗表现相当出色。

其中ＩＳＳ怠速启动也因为ACG的搭配下，可以完全无延迟的启动，骑乘上也不必刻意让自己配合ISS怠速熄火系统，按照自己的骑乘习惯来操作即可。为了创造ADV的越野元素，特地将整体车高升高，前叉的部分较PCX 150多了30mm，而座高也一口气拉到795mm之谱。

但在完全升高车高的情形下，双脚的著地性却意外的出色。以笔者约182cm的高度来说，双脚除了平贴地板外，还可以微弯。这样的设定可以说对于平常行驶上，更增加了一点亲切安稳感。

前叉采用内径31mm，长度为130mm的正叉设计，为了营造气势，轮胎的尺寸则为110/80-14较PCX 150的宽度大上10mm。后轮则为双枪SHOWA挂瓶式避震器，可以看得出来长度相当的长；轮胎尺寸则是130/70-13。

对于本车的悬吊配置来说，原厂设定的表现可以说可圈可点，车架的部分采用双摇篮钢管车架中央有龙骨的设计，而引擎吊架则为下吊架式的固定方式，刚性可以说非常好。拜长行程的避震器及前14后13吋的大胎配置，除了顷角表现不错外，吸震能力也表现不俗。精准、轻巧的操控感，路感的回馈相当明确，稳定度更是不在话下，让人能够深具信心地通过每个弯。

前刹车240mm碟煞单向双活塞卡钳，后方则是搭配220mm碟煞单活塞卡钳。刹车按起来手感也不错，如果不是重口味需求的话，这样的配置应该也十分够用了。

Honda ADV 150 虽标榜越野元素，但可能因受限小排气量及CVT的缘故，动力表现上并不会太让人激赏。不过优异的悬吊设定来说，确实能够妥适的应付崎岖不平的路面状况，要应付平坦的泥地及稍微整理过的林道绝对是没有问题的。

总结：全方位的跨界踏板摩托！

试过Honda ADV 150之后，笔者认为比起给予骑士的操驾感来说，ADV150给予的应该是属于比较务实的感受。超省油的发动机设定，轻巧且稳定的操控感，过弯时所赋予的稳定感等等，仿佛就在宣示ADV全方位兼顾的设定。

ADV 150 兼具了通勤车所想要的省油性、便利性的特质；较高的底盘及过弯的稳定性，又带来了操控的乐趣。抢眼独特的外观，也骑在路上容易成为众人焦点。

简单来说，把车主所有的想要的特色，集合起来，用一台车来满足所有的需求，正是跨界车种最大的特色所在。而ADV 150巧妙地将通勤及骑乘乐趣的需求结合在一起，创造了一台兼顾实用及享乐的车款，如果你喜欢的类型很多，但无奈预算很有限的话，那ADV 150就很适合你。

Honda ADV 150 规格表：

排量：149.32cc

发动机类型：4 行程，SOHC，ESP，IDLING STOP怠速停止系统

燃油供应系统：PGM – FI

缸径X行程：57,3 x 57.9 ｍｍ

压缩比：10,6 : 1

最大马力：10.7 kW （14.5 PS）/ 8.500 rpm

最大扭力：13,8 Nm （1,34 kgf.m）/ 6.500 rpm

传动方式：V-Matic 皮带无段自动变速

车架类型：双摇篮钢管车架

前悬架：31mm 直径套管油压前叉

后悬架：Showa 双筒油压避震

前轮胎尺寸：110/80–14M/C 无内胎

后轮胎尺寸：130/70–13M/C 无内胎

前刹车：240mm 单向双活塞卡钳

后刹车：220mm 单活塞卡钳

刹车系统：CBS 联动、ABS

长X宽X高：1950 x 763 x 1153mm

高座：795mm

轴距：1324mm

最小离地距离：165mm

整备重量：132 公斤（CBS版），133公斤（ABS版）

油箱容量：8 升