FIM 国际摩联 MotoMini 2025 全球年度总决赛，十一月 9 - 13 日在西班牙瓦伦西亚（Valencia）举行。这项创办于 2021 年的赛事，其前身名为 FIM MiniGP，赛前、FIM 对多项 Road to MotoGP“ 通往 MotoGP 之路 ” 的赛事、全部进行了重新命名，这个属于 “ 通往 MotoGP 之路 ” 的起点级赛事，换上了现在的这个新名字。
今年的总决赛有来自全球二十二个 FIM 会员单位的七十位（160 级别 44 人、190 级别 26 人）小车手参加，其中包括了八位中国车手：160 级别有五人，陈司航，黄霆诺，李宇恒，钱品圻，张恩榤；190 级别有三人，陈诗瑜，龙俊豪，孙圣博。
160 级别，驾驶 51 号赛车的波兰车手库普钦斯基（Witold Dariusz Kupczynski）在两节正赛中夺得了一冠一亚，并拿下了 Super Final 超级决赛的第一，最终顺利夺得了 160 级别的总冠军。两位进入最后正赛的中国车手黄霆诺和张恩榤，最后分别夺得了第十二、第二十名。
190 级别，驾驶着 84 号车的孙圣博，以绝对的优势夺得了这个最高级别的总冠军，这是中国车手首次在 FIM 级别的公路型摩托车大赛里、历史性拿到的首个世界冠军。
从赛前到赛后，与 MotoGP 车手进行互动、并围观 2025 赛季最后一个分站的比赛，成为全球年度总决赛里的其中一个环节 —— 这使得 Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 变得更加具体化：这将是能够在现实中看得到、真正接触得到的，也体现着能够与 MotoGP 车手一起站到舞台上的。尽管小车手们仅仅就是完成了第一关。
对于 MotoGP 这项运动来说，从 FIM 对 “ 通往 MotoGP 之路 ” 的各项比赛进行重新命名之图表可见，FIM MotoMini 在全球各地的系列赛、成为了各项 Moto4 赛事的底部支撑，也托起了 MotoGP 各个级别比赛的未来。事实上，最近十年以来，从 Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 项目（包括 JuniorGP 青少年世界锦标赛）、最终进入 MotoGP 各级别比赛的车手比例呈愈来愈高的态势，尤其是最近五年在 Moto3、Moto2 级别展现出极高潜力的新人，大部分是透过 “ 通往 MotoGP 之路 ” 这些项目被挖掘出来。未来、相信这一比例只会更高，体育运动的入门年轻化、在很久之前就已经被证实是必经之路。
从梦想的萌芽、到向着梦想出发，FIM MotoMini 是承载着梦想，并最终真正地与 MotoGP 车手站在一起、成为其中一份子的第一舞台。当然，这仅仅是一个起点，梦想的背后、往往意味着辛勤的付出：我们常与中国赛区的小车手接触，但凡能够在全球总决赛里亮相的，都是必经刻苦的训练 —— 毕竟，道路千百条、勤练第一条。
