推广 热搜: 摩托  MotoGP  电动车  宗申  摩托车  价格  力帆  铃木  本田  踏板 

经典名车MT-01,特立独行的重金属鼓手

   日期:2024-06-08     来源:摩托车杂志    浏览:293    评论:0    
核心提示:在摩托车领域,最引人注目的当然就是各种造型独特、性能令人震撼、风格独树一帜的车款车型了。无论是在摩托车展会上璀璨亮相,还

摩托车领域,最引人注目的当然就是各种造型独特、性能令人震撼、风格独树一帜的车款车型了。无论是在摩托车展会上璀璨亮相,还是在街头徜徉漫步,又或者是在林荫大道下小憩,这些风格与众不同、造型不落窠臼的摩托车,总能吸引无数“多情”车迷的艳羡眼光,比如我们这次要欣赏的雅马哈重金属机器MT-01。

这台钢铁猛兽,从一开始就不走寻常路。对骑手而言,把爱车推出车库,启动机器,就启动了无穷的激情和快乐。这在功率更强、质量更轻的超级摩托车上体现得更加明显。但遗憾的是,骑手们会发现除了赛道之外,适合尽情施展的地方越来越难找——城市交通之拥挤是不用说了,郊外也是车流滚滚,超级摩托车很难发挥能量。于是,雅马哈另辟蹊径,创造了充满“威猛强悍”感觉的运动摩托车,这就是MT-011999年,这款重金属机器作为概念车型在东京摩展上揭开面纱,当时,连见多识广的摩托车媒体也表现出超强的兴趣,热烈探讨什么时候投产。

2005年,浑身洋溢着浓重金属味道的NK车型MT-01终于面市。雅马哈打出了响亮的“Kodo”口号,意思是灵魂的鼓动。雅马哈认为,机器不是冷血、没有感情的,MT-01就是要以独特的“心跳声”与骑手沟通。为此,这款车从雅马哈麾下的Warrior 1700借来巨大的V型双缸,总排量达1670 mL。为了突出“鼓手”主题,MT-01特意采用古老的顶置气门机构,因此震动比常见的OHC发动机明显,产生独特的脉动,这正是雅马哈想要的效果!通过精心调较,MT-01的震动被整饬得节奏感很强, V型双缸的两只巨大活塞上下运动,令人震撼的“鼓声”从长冲程的汽缸、曲轴、锻造活塞、燃烧室中传来,深远但分明清晰,雅马哈甚至许诺骑手能够体会和感受到V型双缸的每个工作循环!为了强化这种“蛊惑力”很强的排气节奏,雅马哈刻意采用了大型钛合金排气管,直接安装在坐垫之下,让骑手通过清晰感知独特的排气节奏,深刻体会到MT-01是位有心跳、有热血、有生命的朋友——比起说发动机和排气管工作,它更像是“鼓手”在“呼吸”、在“击鼓”!

至于名称MT,则是英文Mega Torque(强扭矩)的缩写,MT-01正是呼应了雅马哈“扭矩运动”的概念,搭载的V型双缸不追求跑车发动机的高转速大功率,而特别强调中低转速时的滂沛扭矩。与这种强调中低转速下大扭矩的思路相呼应,汽缸采用的是典型的长冲程设计,冲程长达113mm,足足比缸径多了16mm,这可以增强MT-01低速行走时的韧性和中段转速加速时的爆发力。这台V型双缸的转速红线设置在5000r/min,中低转速范围内劲道十足,转速2000r/min时速度已经达到100km/h,转速3750r/min时就爆发最大扭矩,高达150N·m!因此,MT-01充分淋漓地阐释了“扭矩运动”的概念,低转速下起步加速劲道十足,只需微微拧动油门,钛合金排气管就会发出虎啸龙吟般的声浪,同时强悍的力量汹涌澎湃,如同被激怒的金属猛兽,嗥叫着猛扑猎物!

特别需要指出的是,MT-01虽然是重金属味极浓的机械猛兽,但它绝不笨重,恰恰相反,武装的高规格车架,包括倒立式前叉、完全可调的减震器、布伦堡辐射式制动泵、类似超级摩托车YZF-R1的后摇臂等,操控起来如同运动摩托车般灵活,真正呼应了“运动”概念。因为V2发动机是整车的视觉焦点,车架不能太大,否则就会喧宾夺主。但为了获得运动摩托车的操控性能,又必须采用轻巧且高刚性的铝合金车架。为此,雅马哈工程师采用了制造YZF-R1车架的CF锻造工艺,这就是既满足性能要求,又符合审美效果的铝合金车架。

2009年,雅马哈又推出了更高规格的MT-01 SP,武装运动性能更好的奥林斯悬挂系统,匹配抓地力十足的倍耐力Diablo Rosso轮胎,进一步提升运动本领。同时,醒目的金黄色前叉、红白相间的油箱、双色坐垫、金色轮辋等个性装置,凸显出这位重金属“鼓手”特立独行的品位。

2012年,MT-01退隐江湖,但是V型双缸巨鼓般的节奏、滂沛的中低转速扭矩、重金属味十足的钢铁造型、高规格的车架结构,以及特立独行的美学理念,让这位重金属“鼓手”从未在骑手心中消失,而是成为流传在江湖中的传奇。

 
打赏
 
更多>同类资讯中心
0相关评论

推荐图文
推荐资讯中心
点击排行
网站首页  |  版权隐私  |  使用协议  |  联系方式  |  关于我们  |  网站地图  |  排名推广  |  广告服务  |  RSS订阅  |   |  粤ICP备12090350号
全球摩托车网