NB-X是五羊-本田全新推出了一款100mL级别的实用踏板车，虽然这款车还没有达到正式的量产状态，但整车的外形配色还是让人眼前一亮，尤其发布会上那款水泥灰配色的款式更是获得了一片好评，这也标志着五羊-本田在产品上更加注重外观设计以及配色，力求在保证品质的同时，吸引更多的年轻消费者。
在配置方面这款车基本围绕实用为主，卤素光源和机械仪表，丰富的储物空间和腿部空间，USB接口和前后10寸轮毂，以及前碟后鼓式制动的配置，标准的实用通勤踏板车配置。动力方面也采用的是排量为102mL的单缸风冷发动机，最大功率5.2kW，最大扭矩7.46N·m，油门调校注重头段发力，起步给人感觉很迅猛。同时车重只有94kg，骑起来会有非常轻盈的操控感。
当然这款车的亮点还有后期的个性化选择，厂家表示，量产后，在车身一些细节上会推出改装件以及贴纸供用户选择，打造更具个性的爱车。虽然这是一个很个性化的设计，但我相信买这款车的人还是更看重它原车的外观以及实用性。
如果说NB-X还有一些老五羊-本田车款的影子，那NX125则更像是五羊-本田在产品上的一次大胆革新，从外观到产品调校上都和此前的五羊-本田产品有较大的不同。
首先在外观上，能够非常明显看出与之前的“公主款”差别巨大，前脸以及车身的造型都非常时尚动感，配色上也更加大胆，并且主要以更时尚的磨砂材质为主，这和此前的车款都有很大不同，可以看出厂家在外观上有了更高追求。
配置方面NX125采用LED大灯，液晶负显仪表，配备USB接口和两个较大的前储物空间，坐桶空间能够放下一定四分之三头盔。前轮毂采用12寸，后轮毂为10寸，采用前单活塞后鼓式制动的配置，可选配CBS系统。动力系统采用单缸风冷125mL发动机，配备本田PGM-FI电喷系统，最大功率6.6kW，最大扭矩9.87N·m。
虽然在配置上没有太大升级，但在调校上，这款车并不像之前的五羊-本田同级别车款那样。在骑行过程中，车辆并没有可以营造灵活的驾驶感，反而让车头更加稳重，同时配合支撑性有所提升的减震系统，让这款车有不错的骑行质感，并且在山路中还有一点给的运动性，减震并不一味追求舒适化调校，而是兼具了运动驾驶和日常骑行需求，这一点在此前的五羊-本田125mL车款上并不常见。
总体来说，此次五羊-本田推出的两款新车和此前的五羊-本田同类产品都有所不同，以前厂家更注重产品的质量、经济性和舒适性，不太重视产品外观设计，而此次这两款新品在保留了之前产品特点同时更注重外观所营造的时尚以及运动感，配色上也更加大胆，更重要的是在调校上不再仅仅考虑舒适和实用，而是增加些许运动感，让整个产品更符合时下年轻人的需求，这一点上，五羊-本田确实变了。
