下面的视频是多年前 Honda 在本土举办的媒体试乘会，画面中展示了 1993' NSR250（岡田忠之）、1997' NSR250（比亚基）、2001' NSR250（加藤大治郎）三部工厂赛车。
Honda 参加 WGP250 的工厂赛车 NSR250（仅限在赛道使用的专用赛车，并非可挂牌、可在街道行走的量产车 NSR250R/SE/SP），拥有比主要面向私人车队的市售赛车 RS250R、面向卫星车队的 RSW250 更尖端的技术。使用单活塞环的 V 型两汽缸发动机、拥有大约 100 匹的马力输出，仅是大约 100 公斤的重量（赛例的规定是 103 公斤以上），尽管已经是昔日黄花，但依然是魅力不减、让人心动不已。
